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竞争或倒逼中国民航业加速转型
作者: 本报见习记者   王小贝   来源: 国际商报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 西部地区发展   廉价航空   民航企业   利用外资   中国民用航空   中国民航业   航空运输企业   低成本航空   郑州机场   亚洲航空  
描述: 5月14日,亚洲航空集团通过其官方微博“亚航之家”宣布,亚洲航空(马来西亚)公司与中国光大集团、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,三方将合资在郑州组建亚洲航空(中国)公司。若亚航(中国)公司顺利批准组建,这意味着一家外资品牌的航空公司将获得运营中国本土航线以
全文:5月14日,亚洲航空集团通过其官方微博“亚航之家”宣布,亚洲航空(马来西亚)公司与中国光大集团、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,三方将合资在郑州组建亚洲航空(中国)公司。若亚航(中国)公司顺利批准组建,这意味着一家外资品牌的航空公司将获得运营中国本土航线以
成都迈入我国临空经济发展第一阵营
作者: 本报记者   杨富   来源: 成都日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 圈层   西部地区发展   国际机场   聚集经济   经济高地   全方位开放   内陆城市   国家战略   国家使命   临空经济  
描述: 在经济全球化的今天,靠什么融入全球经济产业价值链?当然首先是航空!”中国民航大学教授、“中国临空经济第一人”曹允春说,临空经济属于高端经济形态,规划建设临空经济示范区,有利于加快形成全方位开放发展新格局,吸引和聚集经济发展全球创新资源和要素,进一步增强城
全文:在经济全球化的今天,靠什么融入全球经济产业价值链?当然首先是航空!”中国民航大学教授、“中国临空经济第一人”曹允春说,临空经济属于高端经济形态,规划建设临空经济示范区,有利于加快形成全方位开放发展新格局,吸引和聚集经济发展全球创新资源和要素,进一步增强城
在中西部发展低成本航空推进民航供给侧结构性改革
作者: 重庆机场集团有限公司   黄伟   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 西部地区发展   国内航线   国际航线   结构性改革   机场管理   低成本航空   大型枢纽机场   旅客运输量   重庆江北机场   支线  
描述: 过去20年,全球民航发展日新月异,商业模式快速迭代,以美国西南航空、欧洲瑞安航空、亚洲航空为代表的一大批低成本航空公司蓬勃兴起,不仅改变了国际民航市场格局,也为行业发展注入了新的活力。做大做强做优低成本航空,能够进一步释放生产力,有效解决现阶段国内民航业供?
全文:过去20年,全球民航发展日新月异,商业模式快速迭代,以美国西南航空、欧洲瑞安航空、亚洲航空为代表的一大批低成本航空公司蓬勃兴起,不仅改变了国际民航市场格局,也为行业发展注入了新的活力。做大做强做优低成本航空,能够进一步释放生产力,有效解决现阶段国内民航业供?
落子西部 长龙航空下出三手“好棋”
作者: 本报记者   赵瑜   通讯员   王净   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 西部地区发展   航业   落子   机队规模   国际航班   西部大开发   航空服务   货运航空公司   机场集团   定期航班  
描述: 4月18日,浙江长龙航空与西部机场集团、法国巴黎机场集团签署了三方战略合作协议。根据协议,三方将开展中欧航线合作,西部机场集团和法国巴黎机场集团共同争取增加陕西西安—巴黎航班,支持长龙航空开通西安—巴黎航线,以促进欧洲和中国西北地区互联互通,做大做强西北地区
全文:4月18日,浙江长龙航空与西部机场集团、法国巴黎机场集团签署了三方战略合作协议。根据协议,三方将开展中欧航线合作,西部机场集团和法国巴黎机场集团共同争取增加陕西西安—巴黎航班,支持长龙航空开通西安—巴黎航线,以促进欧洲和中国西北地区互联互通,做大做强西北地区
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