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- 飞机冲压空气涡轮系统液压泵的卸荷方法
- 作者： 卢岳良 陈金华 王岩 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RAT 卸荷 液压泵 动态特性
- 描述： 为解决飞机冲压空气涡轮系统(RAT)在低速时启动困难的问题,保证RAT快速完成从启动到正常工作,防止RAT涡轮停转,提出了RAT液压泵的三种卸荷方法,对卸荷机构原理以及基于AMESim的动态特性仿真
- 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
- 作者： 赖兰腾 来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多领域统一建模与仿真 起落架收放系统 故障特性 动态特性
- 描述： 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
- 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
- 作者： 赖兰腾 来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多领域统一建模与仿真 起落架收放系统 故障特性 动态特性
- 描述： 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
- 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究
- 作者： 史国华 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况 数据驱动 航空发动机 剩余使用寿命预测
- 描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究
- 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究
- 作者： 史国华 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多工况 数据驱动 航空发动机 剩余使用寿命预测
- 描述： 数据驱动的航空发动机RUL预测模型研究
- 飞机驾驶舱操纵系统动力学建模与分析
- 作者： 杨淋雅 陈咸彤 贾建铭 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 驾驶舱操纵系统 间隙 动力学模型 动态特性
- 描述： 随着现代飞机设计逐渐向精细化发展,在设计初始阶段就应该充分考虑系统内非线性因素的影响,建立飞机驾驶舱操纵系统的数学模型并进行预先仿真分析。针对飞机驾驶舱俯仰操纵通道,采用等效动态模型法建立了系统的非线性动力学模型,详细研究了摩擦、间隙对系统响应的影响。数值仿真结果表明,摩擦对系统响应的稳定时间、相位、幅值均影响显著,影响着操纵面对驾驶舱输入的响应;间隙使左、右驾驶杆的响应出现明显差异,影响着左、右驾驶杆位移传感器信号的比较判断。该模型可用于飞机驾驶舱操纵系统的性能预测和优化设计,具有重要的参考意义。
- 飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析
- 作者： 夏天翔 卢岳良 柯兵 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞试验 系统模型 多学科仿真 冲压空气涡轮 动态特性
- 描述： 方程组。依据该力学方程组,建立涉及力学、液压、刚体动力学的多学科冲压空气涡轮系统模型。使用该模型仿真了某真实系统在不同工况和设计参数下的动态特性,研究了关键设计参数对系统性能的影响,为冲压空气涡轮系统正向设计提供依据。最终,某型冲压空气涡轮系统风洞试验数据验证了所提系统模型的准确性。
- 民航飞机磁流变起落架系统稳定性控制方法研究
- 作者： 宋敏 来源： 国外电子测量技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 线性二次调节器控制器 起落架系统 稳定性 磁流变
- 描述： 调节器控制器,采用动态模型预测控制算法实现起落架系统稳定性控制,最后在MATLAB/Simulink仿真平台构建了磁流变起落架系统稳定性控制模型,通过仿真结果可以看出,采用的动态模型预测控制算法能够快速地抑制起落架控制系统的扰动,提升整个系统的稳定性。