飞机冲压空气涡轮系统液压泵的卸荷方法
日期:2021.04.09 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】液压与气动
【关键词】 RAT,卸荷,液压泵,动态特性
【摘要】为解决飞机冲压空气涡轮系统(RAT)在低速时启动困难的问题,保证RAT快速完成从启动到正常工作,防止RAT涡轮停转,提出了RAT液压泵的三种卸荷方法,对卸荷机构原理以及基于AMESim的动态特性仿真进行了分析,并进行了性能试验验证。结果表明,三种卸荷方法均实现了小负载扭矩启动,卸荷时出口压力均为低压力;旁通阀卸荷流量为全流量,卸荷损失功率最大,最大冲击瞬时压力最高,适用于排量较小的RAT液压泵;内控恒压卸荷从卸荷阶段过渡到恒压变量阶段调节时间最短;结构上,旁通阀卸荷机构最简单,内控恒压卸荷机构最复杂。
【年份】2021
【作者单位】航空工业南京机电液压工程研究中心;航空机电系统综合航空科技重点实验室;北京航空航天大学交通科学与工程学院;
【期号】09
【页码】128-136
【全文挂接】全文挂接
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