基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究

作者： 朱闪闪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型切换   航空发动机模型   敏感性分析   动态特性分析   惯性滑模  

描述： 基于惯性滑模方法的航空发动机模型切换研究

瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究

作者： 吴冬   来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机模型   瞬态耦合   内燃机   热传递  

描述： 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型实现对外表面传热系数的计算,并开发了两个瞬态耦合模型——一个用于温度分布、一个用于发动机的瞬态缸内过程,其中包括燃烧和燃料运输子模型。该模型的研究旨在减少瞬态温度平衡计算时间的方法,并在不同区域中研究温度分布,为发动机壁开发提供了理论支撑。

基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析

作者： 张旭晨   卜旭东   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   航空发动机   敏感性分析   TOPSIS  

描述： 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题，基于多目标决策问题的思想，提出了一种量化方式，将熵权法与TOPSIS法相结合，对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化，并通过实例验证，证明该方法合理有效。

飞机大迎角偏离和尾旋特性研究

作者： 赵登录   李泽华   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 尾旋特性   大迎角偏离   敏感性分析   飞机  

描述： 飞机大迎角偏离和尾旋特性研究

中心进气旋转盘腔换热特性对无量纲参数的敏感性分析

作者： 丁水汀   邓长春   邱天   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 量纲分析   旋转盘腔   敏感性分析   换热特性   数值模拟  

描述： 针对早期旋转盘腔换热特性研究中常忽略压缩性和耗散效应影响的研究方法，在定几何、常物性、可压缩、有耗散假设下，对描述旋转盘腔系统的控制方程进行了无量纲分析,得到除无量纲空间位置外的七个无量纲准则数。利用数值模拟的方法探究了中心进气转静系盘腔换热特性对七个无量纲参数的敏感性，结果表明：在本文研究的某些工况内，反映进口耗散效应的埃克特准则与反映转盘热边界的基比切夫准则以及固体的无量纲导热系数对努塞尔数的影响程度与旋转雷诺准则同量级。根据本文分析结果，给出了早期旋转盘腔换热特性研究成果在先进航空发动机旋转盘腔设计工作中应用的注意事项和工程建议。

系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法

作者： 杨翔宁   李察   吴德锋   刘璟琳   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 名义应力法   S   N曲线   寿命校准   敏感性分析  

描述： 系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法

熵函数法在航空发动机涡轮效率计算中的应用

作者： 陈航   来源： 热能动力工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮效率   变比热   敏感性分析   核心机   熵函数法  

描述： ，得到不同因素对涡轮效率的影响规律，并完成敏感性分析。分析结果表明：熵函数法能够将涡轮效率计算误差减小到1%～2%之间；压气机引气量的增加会导致涡轮效率计算值偏高，而压气机出口漏气量越小、高压轴效率越高，涡轮效率计算值越低；压气机出口漏气量对涡轮效率的影响最大，而高压轴效率敏感度最低。

钢桥腹板出平面变形疲劳应力敏感性分析及检测方法研究

作者： 吴耀辉   来源： 武汉科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钢桥   热弹性应力分析   出平面变形   腹板间隙   敏感性分析  

描述： 钢桥腹板出平面变形疲劳应力敏感性分析及检测方法研究

航空公司运营绩效动态评价

作者： 钟佳轩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态评价   提升路径   敏感性分析   运营绩效   航空公司  

描述： 航空公司运营绩效动态评价

民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

作者： 朱昶歆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   敏感性分析   排放模型   蒙特卡洛模拟   LTO阶段  

描述： 民用航空器污染物排放测算的不确定性研究