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- 高空环境下飞行器中驱动系统电子设备散热研究
- 作者： 宋文磊 来源： 天津商业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 太阳辐射 敏感性分析 高空环境 电子设备 风冷
- 描述： 高空环境下飞行器中驱动系统电子设备散热研究
- 航空发动机增压式离心通风器流动与分离特性研究
- 作者： 姜乐 陈以彪 李炎军 李贵林 刘涛 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 增压式离心通风器 压差 敏感性分析 分离效率 最小分离直径
- 描述： 航空发动机滑油系统的精细化设计依赖于对关键部件工作性能的理解，这其中包括影响轴承腔压力和滑油消耗的通风器。为研究航空发动机气动增压式离心通风器的流动与分离特性，通过数值仿真获得了设计参数对压差、分离效率和最小分离直径的影响，并定量评估了设计参数的敏感性。结果表明，提高转速能够在实现气动增压的同时提升分离效率、降低最小分离直径；转速为25000r/min、通风量为10g/s时，进口压力比出口压力低2700Pa，分离效率可达99.5%。增大通风量将削弱通风器的气动增压效果，且不利于油滴的有效分离。调整叶片数量可使气动增压效果达到最佳，压差的最大变化量均可超过30%，然而叶片数量对分离效率和最小分离直径的影响较小。转速对压差和分离效率的影响较大，最小分离直径受通风量的影响最显著。此外，通风器的工作特性还受设计参数之间的交互影响，根据敏感性系数对设计参数进行合理匹配可以进一步提升工作性能。
- 中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究
- 作者： 李晓伟 王炜 杨敏 王昊 徐铖铖 来源： 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 竞争因素 BL模型 敏感性分析 综合运输 高铁
- 描述： 间、出行距离、出行费用的弹性值分别为-3.05、1.39、1.07,绝对值均大于1,表明运行时间、出行距离、出行费用对高铁竞争下的民航选择富有弹性;到站时间、准时性的弹性值分别为0.41、-0.82
- RP-3航空煤油/正丁醇混合燃料燃烧机理构建及动力学分析
- 作者： 于志清 魏胜利 陈洁 吴李荣 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 化学动力学 正丁醇 化学反应机理 敏感性分析 燃烧机理 点火
- 描述： 脱氢后的异构体以及裂解后的小分子基元团都随温度的升高而增多，正丁醇的添加对大分子异构化及裂解过程影响较小；温度的升高使除R1 (H+O2=O+OH)外的大部分反应的敏感性系数显著降低并保持在30%以内。而正丁醇的添加使消耗OH,HO2等物质的反应的敏感性系数提高，也会影响小分子基元团的摩尔分数。
- 航空发动机轴向力反向偏小故障分析
- 作者： 邹咪 马建栋 梁津华 徐连强 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 篦齿间隙 敏感性分析 轴向力 空气系统 卸荷腔
- 描述： 针对航空发动机试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障，利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现，因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小导致压气机鼓筒轴温升偏大，引起篦齿盘热变形增大、阶梯篦齿工作间隙减小，从而导致卸荷腔压力异常偏低。提出了增大压气机后轴颈篦齿间隙、配合增大卸荷腔排气面积的解决措施。发动机地面试车结果表明，96%换算转速时，卸荷腔压力增大约170 kPa，轴向力增大约2 700 daN，验证了调整措施的有效性。