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关键词
航空电机最大转矩电流比控制方法研究
作者: 赵冬冬   窦满峰   颜黎明   张海涛   景延峰   来源: 微电机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   高效   最大转矩电流比   永磁同步电机  
描述: 针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性,并研究了产生不同特性的原因。结果表明,利用交直轴电流关系实现最大转矩电流比的控制方法,在输出相同电磁转矩条件下,电机定子电流更小,运行效率更高。
全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究
作者: 黄瑶   来源: 沈阳工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 永磁同步电机   磁特性测试   永磁体涡流损耗   定子铁心损耗  
描述: 全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究
航空光电稳定平台粗精双稳定控制研究
作者: 夏先齐   来源: 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 快速反射镜   高精度控制   永磁同步电机   视轴稳定  
描述: 航空光电稳定平台粗精双稳定控制研究
基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置
作者: 赵宇健   来源: 长安大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 自由间隙   滑模控制   模糊控制   永磁同步电机  
描述: 基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置
基于预设性能的飞机全电刹车系统滑模控制
作者: 谢明军     段京奇     马文冉     贾玉红   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 机电作动器   有限时间   滑移率   扩张状态观测器   防滑刹车系统   预设性能  
描述: 针对飞机全电防滑刹车系统具有较强的非线性特征,以及机电作动器(EMA)中存在的干扰不利于系统稳定性,提出一种有限时间预设性能反演滑模控制方法。在合理简化的基础上,建立含滑移率子系统和EMA子系统
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者: 郝振洋     孙枫涛     季志豪     景新元     曹鑫   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起动发电系统   根轨迹分析   永磁同步电机   I/f控制方法   瞬时功率  
描述: 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
航空电推进电机多层波浪形拓扑及散热设计方法
作者: 徐金全     林华鹏     郭宏   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电推进电机   散热结构   永磁同步电机   电机功率密度   热网络模型  
描述: 遗传学习粒子群优化(GL-PSO)算法,完成航空电推进电机高效散热优化设计。优化结果表明:相比于原始方案,优化方案的机壳质量减轻15.1%,整个电机的功率密度提升0.06 kW/kg。
航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
作者: 孙桂林   蒋佳楠   袁瑞林   王培路   宋受俊   刘卫国   来源: 电机与控制应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击响应   响应谱分析   电机振动   永磁同步电机   模态分析  
描述: 永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。
航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
作者: 孙桂林   蒋佳楠   袁瑞林   王培路   宋受俊   刘卫国   来源: 电机与控制应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击响应   响应谱分析   电机振动   永磁同步电机   模态分析  
描述: 永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。
基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
作者: 赵阳阳   来源: 沈阳工程学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  
描述: 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
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