关键词
一种飞机机翼支撑平台尺度综合方法研究
作者: 许致华   张兆翔   洪振宇   张志旭   来源: 机械科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 并联机构   尺度综合   静力学性能   飞机机翼支撑平台  
描述: 设计了一种新型飞机机翼支撑平台,其主要结构为并联机构。该并联机构由动平台、静平台和两者之间3条相同的PRS支链组成,具有适用飞机机型多的优点,并研究了其尺度综合方法。在建立并联机构的静力雅可比矩阵
一种飞机机翼支撑平台尺度综合方法研究
作者: 许致华   张兆翔   洪振宇   张志旭   来源: 机械科学与技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 并联机构   尺度综合   静力学性能   飞机机翼支撑平台  
描述: 设计了一种新型飞机机翼支撑平台,其主要结构为并联机构。该并联机构由动平台、静平台和两者之间3条相同的PRS支链组成,具有适用飞机机型多的优点,并研究了其尺度综合方法。在建立并联机构的静力雅可比矩阵
飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
作者: 李忠平   唐猛   饶博文   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模变结构控制   天线控制单元   联合仿真  
描述: 采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论
飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
作者: 李忠平   唐猛   饶博文   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模变结构控制   天线控制单元   联合仿真  
描述: 采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论
航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
某型飞机起落架着陆缓冲算法与联合仿真研究
作者: 钟琳   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑模控制   模糊控制   飞机起落架   磁流变阻尼器   联合仿真  
描述: MATLAB联合仿真的方法。首先,应用虚拟样机技术ADAMS动力学仿真软件对某型号飞机起落架进行建模,设置接口状态变量;然后,在MATLAB/SIMULINK中搭建滑模控制算法以及模糊控制算法对磁流变阻尼器进行
某型飞机起落架着陆缓冲算法与联合仿真研究
作者: 钟琳   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑模控制   模糊控制   飞机起落架   磁流变阻尼器   联合仿真  
描述: MATLAB联合仿真的方法。首先,应用虚拟样机技术ADAMS动力学仿真软件对某型号飞机起落架进行建模,设置接口状态变量;然后,在MATLAB/SIMULINK中搭建滑模控制算法以及模糊控制算法对磁流变阻尼器进行
航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
作者: 赖少将   李舜酩   闻静   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   摩擦热效应   机匣   转子叶片   碰摩   有限元法   摩擦振动  
描述: 为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行
航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
作者: 赖少将   李舜酩   闻静   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   摩擦热效应   机匣   转子叶片   碰摩   有限元法   摩擦振动  
描述: 为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行
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