航空液压管路系统动力学特性研究

作者： 张胜发   杨乐   邵敏强   来源： 动力学与控制学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  

描述： 随着航空液压系统的高压、高功率化发展，液压管路的振动问题愈加不容忽视，降低液压管路的振动，对提高飞机航行过程中的安全性具有重要意义。本文将对泵源脉冲条件下航空液压管路的振动特性进行研究，建立流体压力和流速影响下液压管路振动特性的数学模型，利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真，获得相应的振动响应。结果表明：液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下，其固有频率存在一定的变化；当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时，系统会发生共振，振动幅值大幅度增大.

某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析

作者： 邹闰   丁琪   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱   温度场   有限元分析   结构耦合   热  

描述： 本文以某型航空发动机减速单元体为研究对象，建立了单元体三维模型和热力学模型。根据工况计算了热源发热功率和各对流面对流换热系数。运用ANSYS Workbench对单元体稳态温度场进行有限元分析，得到

航空发动机涡轮盘疲劳-蠕变寿命可靠性分析

作者： Kossi   Mawuena   Tomevenya   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   涡轮盘   蠕变寿命预测   可靠性分析   疲劳  

描述： 航空发动机涡轮盘疲劳-蠕变寿命可靠性分析

航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究

作者： 刘方   来源： 湖南工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测   误差补偿   有限元分析   切削温度   航空薄壁环形件  

描述： 航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究

基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

作者： 王凯强   来源： 扬州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机发动机拆装车   有限元分析   结构设计   全向移动   轻量化  

描述： 基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

单向载荷下民机纤维金属壁板拉压强度预估方法研究

作者： 白承正   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纤维金属层板   壁板结构   有限元分析   强度预估   民机结构  

描述： 单向载荷下民机纤维金属壁板拉压强度预估方法研究

机器人钣金钻孔轨迹规划及位置伺服控制系统设计

作者： 孟力   来源： 武汉纺织大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钣金钻孔   轨迹规划   控制系统   工业机器人   有限元分析  

描述： 机器人钣金钻孔轨迹规划及位置伺服控制系统设计

基于三维光学试验测量的风机叶片离面位移研究

作者： 许渊   来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼型截面   有限元分析   三维光学测量   风机叶片   离面位移  

描述： 基于三维光学试验测量的风机叶片离面位移研究

平面干涉仪参考面的高精度标定方法研究

作者： 赵思伟   来源： 西安工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自重变形   有限元分析   参考面标定   变形补偿   光学检测  

描述： 平面干涉仪参考面的高精度标定方法研究

多平面焊接相贯节点极限承载力分析及足尺静力试验研究

作者： 杨澜   来源： 太原理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多平面焊接相贯节点   参数分析   有限元分析   极限承载力   足尺静力试验  

描述： 多平面焊接相贯节点极限承载力分析及足尺静力试验研究