华中空港服务公司薪酬体系优化研究

作者： 周家麒   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   优化设计   航空地服  

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某型飞机舱门机构优化研究

作者： 王楠   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真分析   优化设计   舱门机构  

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飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

作者： 梁潇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防冰   水滴运动轨迹   折叠尾舵   优化设计  

描述： 飞行器自动折叠尾舵结构设计及防冰性能分析

平面不规则结构层间位移调控及抗震性能分析

作者： 徐鹏   来源： 山东建筑大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时程分析   不规则结构   优化设计   钢结构  

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华中空港服务公司薪酬体系优化研究

作者： 周家麒   来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   优化设计   航空地服  

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微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用

作者： 王向明   苏亚东   吴斌   张瑞   王福雨   汪嘉兴   邢本东   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点阵结构/点阵材料   多功能结构   结构功能一体化   增材制造   优化设计  

描述： 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。

航空发动机热端部件结构优化设计

作者： 赵洋   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热端部件   热固耦合   优化算法   碰摩分析   优化设计  

描述： 航空发动机热端部件结构优化设计

航空发动机热端部件结构优化设计

作者： 赵洋   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热端部件   热固耦合   优化算法   碰摩分析   优化设计  

描述： 航空发动机热端部件结构优化设计

基于MBD的飞机装配技术发展及应用

作者： 王泽鹏   苏玉斌   徐龙靖   来源： 轮胎工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   接地应力  

描述： 以H44.5×16.5-21航空轮胎为例,基于Abaqus有限元分析软件对轮胎的静态力学性能进行仿真分析。结果表明:随着下沉量增大,轮胎接地最大应力逐渐由胎面中心向胎肩部位转移,胎肩比胎冠磨损更严重;充气压力不足时,轮胎下沉量增大,滚动阻力提高,同时轮胎发生翘曲,胎肩部位应力集中更明显。

飞机总装脉动生产线技术发展现状

作者： 龙小辉   来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   裂纹   改装设计   疲劳强度  

描述： 针对某型飞机腹板裂纹问题,经对腹板进行载荷分析后,在ANSYS软件中建立了有限元模型。利用有限元分析结果,对腹板裂纹失效过程进行了分析,并将分析结果与裂纹的实际状况进行对比,论证了有限元模型的正确性