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根据【关键词:旅客权益保护,承运人责任,航班拒载,航班延误,1999年《蒙特利尔公约》,《航空旅客保护条例》】搜索到相关结果 168 条
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大连机场通过公共RNP AR程序项目验证
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作者:
通讯员
杨雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
AR
RNP
航班延误
支线机场
大连机场
南航
机组人员
机坪
波音
航空器
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描述:
本报讯 通讯员杨雪报道:4月20日,南航大连分公司一架号空客A320飞机和大连航空一架波音737-800飞机在大连机场空域成功完成了公共RNP-AR-CH(需要特殊授权的所需导航性能进近程序)各项科目的验证飞行后,平稳降落在机场跑道上,标志着大连机场成为国内千万级机场中首个通过
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全文:本报讯 通讯员杨雪报道:4月20日,南航大连分公司一架号空客A320飞机和大连航空一架波音737-800飞机在大连机场空域成功完成了公共RNP-AR-CH(需要特殊授权的所需导航性能进近程序)各项科目的验证飞行后,平稳降落在机场跑道上,标志着大连机场成为国内千万级机场中首个通过
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何以更贴心 唯有善创新
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作者:
本报评论员
王诗彧
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
中转服务
客舱
登机牌
真情服务
航班延误
国航
南航
航班信息
乘务组
管控体系
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描述:
在2018年中国机场服务大会上,参评的21座千万级机场在服务质量方面的一大共同特点是重视服务产品和服务品牌创新,特别是在航班延误处置、中转服务、商业模式、文化建设等方面进行服务创新,多方面诠释了真情服务内涵。服务创新是民航服务工作的主要任务之一,也是服务质
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全文:在2018年中国机场服务大会上,参评的21座千万级机场在服务质量方面的一大共同特点是重视服务产品和服务品牌创新,特别是在航班延误处置、中转服务、商业模式、文化建设等方面进行服务创新,多方面诠释了真情服务内涵。服务创新是民航服务工作的主要任务之一,也是服务质
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平摊“被改签”差价未必公平
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作者:
朱昌俊
来源:
中华工商时报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
头等舱
差价
国内运输
航班延误
国内航空公司
国航
南航
承运人
民用航空局
客票
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描述:
日前,有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到,中国民用航空局(下简称“民航局”)正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$
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全文:日前,有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到,中国民用航空局(下简称“民航局”)正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$
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“平摊改签差价”要避免不公嫌疑
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作者:
毛建国
来源:
济南日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航程
差价
全球航空公司
航班延误
国航
承运人
民用航空局
客票
网易
嫌疑
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描述:
对于经常坐飞机出行的人来说,最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是,以前改签差价由航空公司承担,而以后自己也要掏钱了。据媒体报道,中国民用航空局正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客?
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全文:对于经常坐飞机出行的人来说,最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是,以前改签差价由航空公司承担,而以后自己也要掏钱了。据媒体报道,中国民用航空局正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客?
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航企的“本职工作”是让旅客有获得感
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作者:
毛竹
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
国内航线
市场调节价
时间成本
值机
航班延误
居民消费水平
航空运输
登机口
航班正常率
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描述:
新时代,做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员,笔者认为,对于民航业而言,“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠,旅客出行更顺畅,旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水
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全文:新时代,做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员,笔者认为,对于民航业而言,“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠,旅客出行更顺畅,旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水
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首届中国机场与航空公司对话会举办
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作者:
记者
王芳
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
资产价值
航班延误
国航
行业创新
运输服务质量
南航
重点议题
互联互通
协同机制
协同信息
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描述:
本报讯 记者王芳报道:为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念,进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作,共同促进民航服务质量的提升,3月30日,由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空
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全文:本报讯 记者王芳报道:为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念,进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作,共同促进民航服务质量的提升,3月30日,由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空
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A-CDM:智慧协同让旅客出行更顺心
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作者:
本报记者
陆二佳
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
A
地面服务
空管局
协同决策
停机位
航班延误
空管系统
空管部门
运行单位
CDM
航班正常率
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描述:
2018年3月,民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》,报告显示,在旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场中,西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一;昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来,上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?
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全文:2018年3月,民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》,报告显示,在旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场中,西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一;昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来,上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?
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A-CDM:智慧协同让旅客出行更顺心
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作者:
本报记者
陆二佳
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
A
地面服务
空管局
协同决策
停机位
航班延误
空管系统
空管部门
运行单位
CDM
航班正常率
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描述:
2018年3月,民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》,报告显示,在旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场中,西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一;昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来,上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?
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全文:2018年3月,民航局发布《2017年全国民航航班运行效率报告》,报告显示,在旅客吞吐量占全国1%(含)以上机场中,西安咸阳机场以86.10%的机场放行正常率排名第一;昆明长水机场以84.56%的机场放行正常率排名第三。自2017年10月以来,上海浦东机场航班放行正常率连续6个月保持?