关键词
基于极限梯度提升的完美匹配单层智能算法实现航空瞬变电磁问题高效吸收
作者: 冯乃星     王欢     朱子贤     董纯志     李宏杨     张玉贤     杨利霞     黄志祥   来源: 物理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 时域有限差分   完美匹配单层   机器学习   极限梯度提升  
描述: 机器学习模型,因此它在模型训练的稳定性和轻量级方面具有显著的优势.最后,通过对航空瞬变电磁应用进行三维数值模拟,验证了该方法的有效性和稳定性.该模型不仅在精度、效率和问题复杂性方面具有优势,而且还可以成功地集成到时域有限差分求解器中,解决低频航空瞬变电磁问题.
基于滑油金属元素超标特征的航空发动机故障智能诊断方法研究
作者: 胡兰     欧阳华     栗娜娜   来源: 内燃机与配件 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油金属元素   机器学习   故障诊断  
描述: 基于滑油金属元素超标特征的航空发动机故障智能诊断方法研究
基于大数据与机器学习的航空发动机故障诊断技术研究
作者: 阳为民     袁野     张清宇   来源: 内燃机与配件 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机器学习   故障诊断  
描述: 基于大数据与机器学习的航空发动机故障诊断技术研究
基于改进型自注意力机制的飞机货舱多参数火灾探测方法
作者: 王海斌     张志慧     卜宗豪     高子善     刘全义   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 火灾探测   自注意力机制   机器学习   Transformer模型  
描述: 基于改进型自注意力机制的飞机货舱多参数火灾探测方法
基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计
作者: 王科雷   周洲   祝小平   郭佳豪   范中允   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式电推进   动量源   流场重构   气动载荷分布   优化设计   螺旋桨  
描述: 基于分布式电推进飞行器创新性发展理念,以螺旋桨滑流耦合下机翼气动效率最优为目标开展螺旋桨诱导流场重构设计研究。首先,通过构建基于动量源方法的准定常数值模拟技术,建立了螺旋桨桨盘载荷分布与诱导流场特性
滑流对飞机纵向静稳定性影响的数值模拟
作者: 任晓峰   段卓毅   魏剑龙   来源: 空气动力学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向静稳定性   旋转域   多参考坐标系   非结构面搭接网格   数值模拟   螺旋桨   滑流  
描述: 针对某"机身+机翼+襟翼+短舱+螺旋桨+平尾"简化构型,开展低速大拉力系数工况下强螺旋桨滑流的数值模拟。模型为翼吊双发布局,动力计算时分为三个计算域,分别为两个包含螺旋桨的旋转域和一个静止域。采用
螺旋桨式飞机对调幅通信干扰分析与解决措施
作者: 夏克强     张博     任挺     吴昊     阳昆     张远利   来源: 通信技术 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 调幅通信   加性干扰   音频降噪   乘性干扰   螺旋桨   高通滤波  
描述: 螺旋桨式飞机对调幅通信干扰分析与解决措施
利用旋翼机和固定翼飞机的空气动力学理论综合估算电动垂直起降飞行器的飞行性能(英文)
作者: 雷忠   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 先进空中飞行器   旋翼   飞行性能   固定翼   气动理论   电动垂直起降飞行器  
描述: 采用多旋翼垂直飞行,螺旋桨和机翼的不同组合方式实现飞行。其中,对旋翼螺旋桨的气动性能采用传统动量理论分析和旋翼元素分析。本文利用此综合理论研究了12架e VTOL飞行器的飞行性能,包括多旋翼飞行器
基于EMD和PSO-SVM的通用航空飞机燃油流量预测
作者: 马玉猛   来源: 滨州学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   预测   燃油流量   粒子群算法   经验模态分解  
描述: 提出了一种EMD与SVM的组合预测模型,对通用航空飞机燃油流量进行预测。首先对数据缺失值与异常值进行处理,应用经验模态分解算法对燃油流量数据进行分解,得到各分量IMF,然后采用支持向量机对每一个分量
一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法
作者: 尤黎明   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   小样本数据   滑油金属含量预测   试飞数据   信息扩散  
描述: 航空发动机的试飞数据与滑油光谱数据为基础,通过分析润滑系统运行机理,确定了滑油金属含量的主要影响因素,采用信息扩散结合支持向量机的方法建立了滑油金属含量预测模型,解决了小样本数据限制的问题。模型预测结果
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