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- 航空发动机涡轮盘有限元应力分析
- 作者： 孙海霞 夏毅锐 崔爱永 苏洪波 来源： 新技术新工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 涡轮盘 有限元 应力分析
- 描述： 以某型航空发动机高压二级涡轮盘为研究对象，应用UG软件构造了其几何模型，导入HyperMesh有限元软件中建立了三维有限元分析模型，确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况，为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。
- 飞机锁闭机构连接螺栓失效分析
- 作者： 徐春艳 张鹏 魏振伟 阎大伟 国晨 许建亮 来源： 失效分析与预防 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 预防故障 过载 螺栓 有限元
- 描述： ，探究其断裂原因。结果表明螺栓断裂原因为过载。由于工艺文件中未明确力矩要求，为研究拧紧过程中螺栓应力分布情况，确认合理的拧紧力矩数值，通过有限元进行仿真模拟分析。结果表明，计算所得的最大应力位置与实际断裂
- 基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究
- 作者： 叶君 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 田口法 切削变形 航空薄壁齿轮 切削参数 有限元
- 描述： 为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题，以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象，建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型，基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值，运用
- 基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
- 作者： 吴英祥 尉询楷 冯国全 赵紫豪 李伦绪 陈果 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主轴承 航空发动机 动力学仿真 有限元 剥落故障
- 描述： 。结果表明：利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，误差均不超过1%，表明了所提出方法的正确有效性。
- 航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
- 作者： 赵天章 张铁森 白雪山 张帅 韩颖杰 戴群 来源： 塑性工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接强度 轴向挤压 有限元 钛合金 导管
- 描述： 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题，以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象，利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型，通过同参数条件下的拉脱
- 航空齿轮接触安定数值方法的研究
- 作者： 原园 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限 有限元 航空齿轮传动 残余应力 接触能力
- 描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研
- 航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
- 作者： 何亮 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 BP神经网络 结构损伤检测 有限元 模态分析
- 描述： 、有限元计算以及人工神经网络等方法，建构处于各种损伤条件下风扇叶片的简化平板模型，并计算各模型的固有频率和振型等模态参数，探讨了损伤位置和损伤程度对其的影响。 论文选取结构的第一阶振型相对改变
- ABAQUS在飞机构件受力特性教学中的应用
- 作者： 熊威 来源： 教育观察(上半月) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性 飞机构件 课程教学 ABAQUS 有限元
- 描述： 飞机结构件的受力特性是进行飞机结构设计的基础,具有内容抽象、对基础知识要求高的特点。为了克服一般教学方法的不足,本文使用ABAQUS软件辅助飞机构件受力特性的教学。教师通过对杆、板、板杆组合件、平面梁和薄壁盒式梁的受力仿真,可以展示飞机结构件的受力特点,使学生直观理解构件的受力特性,有利于提高教学效率。
- 考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
- 作者： 刘文胜 胡则栋 马运柱 杨肃 闫盼莹 来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎冲击载荷 橡胶 有限元 流固耦合 飞机机轮
- 描述： 本文研究飞机着陆过程中轮胎受冲击载荷发生大变形,引起轮胎内充气压力变化对轮毂受力状况的影响。采用CATIA建立该型号机轮轮毂及轮胎的模型,运用ANSYS对机轮组件进行静强度分析。为衡量充气压力变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。