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根据【关键词:微分方程,起飞爬升,积分,适航条例,飞行试验,电动飞机】搜索到相关结果 16 条
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未来电动飞机材料铝化率应达80%
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作者:
暂无
来源:
铝加工
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铝化率
电动飞机
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描述:
电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术,它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟,有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一。它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联的理念出发,来优化整个飞机的设计,在很大程度上提高了飞机的可靠性、实用性、环保性、舒适性和可维护性,是未来飞机的发展方向。为了降低飞机的净质量,电机飞机用了尽量多的铝材,可以说是全铝的,除了飞机结构是用铝合金制的外,电池系统
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电动飞机动力舱热仿真与散热设计
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作者:
王熙
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
散热设计
动力舱
数值仿真
电动飞机
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描述:
电动飞机动力舱热仿真与散热设计
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某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究
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作者:
项松
杨凤田
王志
刘远强
赵为平
来源:
实验力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
固有频率
振动特性
螺旋桨
电动飞机
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描述:
某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为36.07Hz,碳纤维螺旋桨的第一阶固有频率为73.58Hz。螺旋桨爬升状态转频为39Hz,这与木质螺旋桨的第一阶固有频率非常接近,导致木质螺旋桨在爬升状态出现比较严重的振动故障。因此,某型电动飞机最终选择两叶碳纤维螺旋桨作为其拉力产生装置。
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未来电动飞机材料铝化率或可达80%
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作者:
暂无
来源:
特种铸造及有色合金
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铝化率
电力推进技术
电动飞机
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描述:
电动飞机技术是一项跨时代的新技术,它和新能源电动汽车有着相同的发展轨迹,已成为世界航空工业发展的核心技术之一,它改变了传统的飞机设计理念,从飞机绿色环保、高效节能、智能互联的理念出发,来优化整个飞机的设计,在很大程度上提高了飞机的可靠性、实用性、环保性、舒适性和可维护性,是未来飞机的发展方向。电动飞机技术发展的核心是电力推进技术。当今电力推进技术的进步非常快,飞机燃油的能量密度约为12.7 kWh/kg,而目前电池能量密度最大也只能
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通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化
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作者:
王艳冰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
风洞试验
2.5D优化设计
数值模拟
螺旋桨
电动飞机
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描述:
通用电动飞机螺旋桨气动特性分析及优化
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电动飞机主推进三相永磁同步电机控制系统研究
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作者:
王淼
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
TC1728
断相容错
三相永磁同步电机
电动飞机
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描述:
电动飞机主推进三相永磁同步电机控制系统研究
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民用飞机失速特性适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空标准化与质量
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
失速特性
飞行试验
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描述:
以CCAR25.203失速特性条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR25.203相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出失速特性条款适航符合性技术方法,可为民用飞机失速特性条款验证提供参考。
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞目的,将整个试飞过程分为三个阶段,研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明,所设计的控制律能够实现迎角保护功能,具有良好的控制效果。
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航空飞行试验遥测理论与方法
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作者:
杨廷梧
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
遥测
飞行试验
研究
航空器
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描述:
本书主要介绍了航空飞行试验遥测概念、内容以及任务, 飞行试验遥测信号与信号分析的基本方法, 并对数学变换、信号滤波与模糊数学基本知识, 航空飞行试验中的常用传感器和校准方法等。
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民用飞机振动与抖振适航符合性方法研究
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作者:
贾春
刘海明
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
适航符合性
民用飞机
CCAR25.251
飞行试验
振动与抖振
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描述:
以CCAR25.251振动与抖振适航条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR、CS相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,明确适航条款要求,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出振动与抖振条款适航符合性方法,可为民用飞机振动与抖振条款验证提供参考。