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- C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
- 作者： 暂无 来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型客机 飞行试验
- 描述： 2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
- 轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究
- 作者： 康桂文 逯振坤 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 性能分析 充放电试验 电推进系统 电动飞机
- 描述： 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验,分析比较了几种常见的充放电方式,详细探讨了电池组在充放电过程中温度、电压、电流等参数的工作特性曲线,并参照电动飞机适航标准相关条例,总结了当前电动飞机用动力电池组的充放电性能的符合性水平和环境适应性。
- 我国电动飞机发展现状及建议
- 作者： 范振伟 杨凤田 项松 赵为平 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 通用航空 建议 发展 电动飞机
- 描述： 我国电动飞机发展现状及建议
- 电推进技术在航空业的应用
- 作者： 穆作栋 程文渊 宋刚 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运 全电推进 混合电推进 绿色航空 电动飞机
- 描述： 电推进技术在航空业的应用
- 一种电动飞机电推进系统的能效优化方法
- 作者： 王书礼 孙金博 康桂文 马少华 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 能效优化 系统损耗 电推进系统 电动飞机 定桨距螺旋桨
- 描述： 电动飞机依靠电推进系统为飞机提供所需的动力，而电动飞机蓄电池的能量密度制约了飞机续航能力提升。在蓄电池能量密度受限的条件下，进行电推进系统能效优化，提高电推进系统效率，降低电推进系统损耗，对增加飞机的续航时间具有重要意义。以某双座可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统为例，依据飞机的飞行任务剖面搭建了飞机电推进系统在起飞及巡航阶段的系统损耗模型，以可调定桨距螺旋桨桨矩角为优化变量，以飞机完成一次飞行任务剖面能耗最小为目标，提出一种适于可调定桨距螺旋桨电动飞机电推进系统的能效优化方法。为了验证该方法的有效性，搭建样机测试平台，进行了样机试验，试验结果表明：该能效优化方法能够有效提高飞机电推进系统效率，使飞机完成一次飞行任务剖面的系统能耗降低了15%以上。
- 电动飞机发展白皮书
- 作者： 孙侠生 程文渊 穆作栋 黄铁山 王妙香 宋刚 王元元 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 城市空运 干支线运输 高能量密度电池技术 高效高功重比电推进技术 通勤运输 绿色航空 电动飞机
- 描述： 电动飞机发展白皮书
- 分布式电推进飞机设计技术综述
- 作者： 黄俊 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 尺度独立性 环境要求 按需航空 飞机设计 电动飞机
- 描述： 分布式电推进系统利用电力驱动多个推进器作为飞机的动力装置，在提升飞机气动效率、载运能力、环保性和鲁棒性等方面蕴藏着可供人们挖掘和利用的巨大潜能，被广泛认为是一种航空领域的颠覆性技术。本文在对电动飞机的优势和不足，电推进系统的尺度独立性以及分布式电推进飞机分类进行初步研究之后，重点从飞机工程设计的专业划分角度出发，分别从飞机总体设计、气动设计、结构设计、系统及支持设施设计等学科对分布式电推进飞机设计技术的研究情况和学术进展进行综述。随着电池能量密度，电机及控制器功率密度的不断提升以及相关机载电气设备的小型化和轻量化，分布式电推进通用飞机基本具备按需航空市场化能力，尽管仍存在一些挑战，但该技术为未来飞机设计提供了更多的权衡空间与可能性。
- 电动飞机技术的发展研究
- 作者： 李开省 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高能量密度电池技术 电动飞机整体设计技术 集成电力电子技术 电力推进技术 电动飞机 电力混合推进技术
- 描述： 电动飞机技术是一项跨时代的高新技术。它和电动汽车的发展轨迹一样,改变了传统的飞机设计思想,从飞机绿色环保、高效节能的理念出发,优化整个飞机的设计,极大地提高了飞机的可靠性、环保性、舒适性和维修性。电动飞机是未来飞机的发展方向。