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根据【关键词:建模仿真,搜索救援,大型水陆两栖飞机,场景分析】搜索到相关结果 63 条
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航空发动机液压机械控制系统仿真研究
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作者:
吕睿智
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
液压机械
燃油调节系统
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描述:
发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分,工作环境十分恶劣,是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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飞机总装制造仿真系统可信性研究
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作者:
谢华明
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
可信性
建模仿真
飞机总装制造仿真系统
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描述:
运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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基于Simscape航空三级式起动/发电机建模仿真研究
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作者:
宋勇刚
来源:
西安航空学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
Simscape
三级式起动/发电机
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描述:
基于现有航空三级式起动/发电机仿真建模方法,提出基于Simscape电力系统域的励磁机、旋转整流器和主电机统一域建模方法,给出建模过程,在所建立的子系统模型上搭建航空三级式起动/发电机从起动到发电过程的仿真系统,该系统可工作在起动状态和发电状态,实现起动到发电状态的转换。仿真结果表明,所给出的建模方法可行、建模结果正确,能够支持相关领域的仿真研究。
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大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
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作者:
杨毅
王斯财
南英
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航路规划
导航技术
导航制导与控制
远海搜索救援
大型水陆两栖飞机
改进动态规划
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描述:
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标
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大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
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作者:
杨毅
王斯财
南英
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航路规划
导航技术
导航制导与控制
远海搜索救援
大型水陆两栖飞机
改进动态规划
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描述:
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标
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大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
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作者:
杨毅
王斯财
南英
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航路规划
导航技术
导航制导与控制
远海搜索救援
大型水陆两栖飞机
改进动态规划
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描述:
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标
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大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
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作者:
杨毅
王斯财
南英
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航路规划
导航技术
导航制导与控制
远海搜索救援
大型水陆两栖飞机
改进动态规划
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描述:
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标
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X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究
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作者:
陈宏亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
燃油系统
AMESim
调节系统
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描述:
建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法,不仅具有省时、省力、省费用等优点,还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目,旨在建立一套基于新的机械液压系统建模