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- 基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化
- 作者： 吕开妮 南英 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化 飞行数值仿真 多目标优化 飞机 自适应遗传算法
- 描述： 研究民航客机爬升段轨迹优化问题。由于单独节省时间或节省燃油问题,均存在互相影响。为了让客机能够在舒适和省油的前提下尽快爬升到巡航高度,综合考虑了时间和燃料消耗两项优化指标。首先,结合客机爬升阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求,给出了具体的优化步骤,并以波音747-200为实例进行爬升段飞行轨迹优化仿真验证。仿真结果表明,改进方法能在满足全部约束条件下最优化性能指标,并能快速收敛,可靠地规划出爬升段最优飞行轨迹。
- 大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
- 作者： 杨毅 王斯财 南英 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航路规划 导航技术 导航制导与控制 远海搜索救援 大型水陆两栖飞机 改进动态规划
- 描述： 针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标,将原搜索航路规划问题转化为格点的离散规划问题。本文最优搜索航路规划算法在动态规划的基础上引入回溯路径指标,能够满足复搜率的要求。数值仿真分析结果表明:相对于传统的搜索路径方法,采用本文算法求得的最优航路方案具有更好的性能指标。
- 大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
- 作者： 杨毅 王斯财 南英 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航路规划 导航技术 导航制导与控制 远海搜索救援 大型水陆两栖飞机 改进动态规划
- 描述： 针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索。针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标,将原搜索航路规划问题转化为格点的离散规划问题。本文最优搜索航路规划算法在动态规划的基础上引入回溯路径指标,能够满足复搜率的要求。数值仿真分析结果表明:相对于传统的搜索路径方法,采用本文算法求得的最优航路方案具有更好的性能指标。