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- 航空发动机循环参数对飞机性能的影响
- 作者： 李雨珈 孙海 孙占东 来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 起飞性能 机动性能
- 描述： 为分析发动机循环参数对飞机性能的影响，分析发动机参数对于发动机性能的影响规律，同时分析发动机的性能衰减原因，并提出生产使用建议。通过给定飞机的基本气动特性和发动机的安装特性，建立了飞机起飞性能及机动性能计算的模型。通过计算发动机推力对于起飞时间、起飞过程的水平距离、爬升率及加减速时间的影响规律，分析发动机推力变化对于飞机起飞及机动性能的影响。分析结果标明，增大发动机进气流量及风扇和压气机的压比，能显著提升涡轮前温度和发动机推力，增大发动机推力能明显缩短飞机的起飞时间，提升飞机的爬升率、缩短加减速时间，从而提升飞机纵向改变高度和水平改变速度的能力，但发动机推力对于飞机性能的增强效果随着推力的增加逐渐减弱。
- 航空发动机制造数字化检测系统平台建设研究
- 作者： 李旭 来源： 设备管理与维修 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数字化 检测系统
- 描述： 航空发动机应采用数字化检测方式，针对零件加工精度控制展开分析，以提高检测平台的建设水平。从智能识别、工序模型、集成控制和报警功能4个方面，分析航空发动机制造数字化检测系统平台建设工作，提高航空发动机制造的合理性，实现严格化的精度控制，消除检测精度控制的阻碍因素，满足数字化检测平台的建设需求。
- 基于LSTM的航空发动机剩余寿命多因素预测
- 作者： 刘源 牛伟 赵建平 来源： 信息技术与信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络 航空发动机 预测与健康管理 剩余使用寿命
- 描述： 航空发动机作为飞机的重要部件，其可靠性会直接影响到飞机的安全性及性能。针对航空发动机工作环境恶劣、故障频发、诊断不确定等问题，提出了基于LSTM的航空发动机剩余寿命预测方法。首先预测未来一段时间
- 航空燃气涡轮发动机碰摩研究现状与展望
- 作者： 于平超 陶玄君 刘中华 曾振坤 蒋紫菡 张大义 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性行为 碰摩 动力学模型
- 描述： 转静件碰摩是航空发动机中常见的故障现象，对发动机的安全可靠运转具有重要影响。从力学本质上，碰摩具有多物理场耦合、跨尺度和强非线性特征，碰摩结构的动力学行为极为复杂。主要以航空发动机工程需求为出发点
- 运用系统工程方法进行航空发动机单元化布局设计
- 作者： 雷凯淞 王云龙 来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 生产组织模式 单元化布局 基于模型的系统工程
- 描述： 本文着眼于适合航空发动机“多品种、小批量”生产特点的单元化设计，对航空发动机生产组织模式进行分析，运用Harmony-SE方法论构建了单元化布局设计技术体系模型。
- 面向装配生产线的航空发动机故障智能诊断研究
- 作者： 孙贵青 丁一明 马烽 宋迎军 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 装配 故障 智能诊断
- 描述： 航空发动机作为高速热力旋转机械，极易发生各种故障。通过对面向航空发动机装配线的试车故障模式分析，搭建具有基于规则推理、基于案例推理等智能诊断特点的咨询式故障诊断软件，并将提取得出的知识反馈至装配环节，对机件、工艺、工装、设备等装配要素进行预先控制，以抑制故障发生，实现装配质量的提升。
- 航空发动机退化等级软表征与风险监测方法
- 作者： 吴宇伦 宋鹏宇 陈旭 赵春晖 来源： 控制工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 状态监测 剩余使用寿命 软划分表征
- 描述： 剩余使用寿命预测对航空发动机预防性维护具有重要指导作用。现有方法将性能退化看作线性过程，未对寿命周期进行划分，从而无法确定发动机性能退化的关键时间节点。针对上述问题，提出了一种航空发动机退化等级软
- 等离子喷涂CoMoCrSi涂层性能及其在航空发动机中的应用
- 作者： 艾鹏 刘军和 孙颖 邹卓 张眸睿 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CoMoCrSi涂层 航空发动机 耐磨涂层 等离子喷涂
- 描述： 通过等离子喷涂方式制备了CoMoCrSi涂层，并进行了涂层外观、显微组织、硬度、结合强度及弯曲性能表征。基于试验结果，以某航空发动机实体零件为载体，开展了涂层的工程化应用。结果表明：等离子喷涂