我国国际航空运输政策与市场研究之大洋洲篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输政策   大洋洲   民航强国   澳大利亚   旅客运输量  

描述： 大洋洲是和我国开放程度较高的远程洲际市场,"十四五"期间和未来一段时间,如何实现我国至大洋洲运输市场的高质量发展和可持续化发展,是需要进一步考虑的重点。因此,本文从航空运输政策沿革、市场发展现状和相关政策建议三个方面入手,对我国与大洋洲航空运输市场进行研究分析,希望为航空运输政策的制定提供数据支撑和理论支持。一、中国与大洋洲航空运输政策沿革

我国国际航空运输政策与市场研究之大洋洲篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输政策   大洋洲   民航强国   澳大利亚   旅客运输量  

描述： 大洋洲是和我国开放程度较高的远程洲际市场,"十四五"期间和未来一段时间,如何实现我国至大洋洲运输市场的高质量发展和可持续化发展,是需要进一步考虑的重点。因此,本文从航空运输政策沿革、市场发展现状和相关政策建议三个方面入手,对我国与大洋洲航空运输市场进行研究分析,希望为航空运输政策的制定提供数据支撑和理论支持。一、中国与大洋洲航空运输政策沿革

我国国际航空运输政策与市场研究之东盟篇

作者： 朱诺   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输政策   东盟十国   东盟国家   东南亚国家联盟   旅客运输量   中国与东盟   国际航空运输市场  

描述： 东盟是当今世界经济发展最具活力和潜力的地区之一,同时也是目前我国周边区域中整体与我国开放最早、开放度最高、业务量最大的国际航空运输市场,其未来发展对我国国际航空运输市场格局影响较大。因此,本文从发展沿革、预测分析和政策建议三个方面入手,对我国与东盟航空运输市场进行研究分析,旨在

2017中国民航支线航空论坛成功落幕

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机技术   支线飞机   日至   管理干部学院   巴西航空工业   支线机场   金融租赁   机场集团   支线航空   宁夏银川  

描述： 2017年8月29日至30日,主题为"创新、互联、‘一带一路’——支线航空的新未来"的2017中国民航支线航空论坛在宁夏银川举办。本届论坛由西部机场集团有限公司和巴西航空工业公司联合主办,由中国民航管理干部学院、西部机场集团宁夏机场有限公司和中国民航科普基金会联合承办。论坛期间,来自世界各地的嘉宾们将结合本国情况,就支线航空在全球和中国市场的发展与展望、支线航空的成功商业模式与经验、支线机场的建设发展与管理、支线飞机的发动机技术创新及航空金融租赁市场的发展等议题展开讨论。

中国支线航空发展与展望

作者： 于彪   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展潜力   航空服务   支线机场   货运航空公司   民航管理   空域资源   支线航空   华夏航空   通达性   公共运输  

描述： 支线航空发展现状支线航空作为公共运输航空的一个组成部分,这些年经历了非常快的发展。同时,也蕴含着巨大的市场需求和发展潜力。2016年,旅客吞吐量在200万以下的支线机场,一共有169个,比上年净增7个,完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的8.1%,从数据上来讲并不多,但是因为机场的数量非常多。从这个角度,也看到我国支线航空在民航通达性上发挥着主要的作用。

南航在支线航空方面的发展状况

作者： 张玉斌   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 国内航线   服务覆盖面   机队规模   资源配置   航线网络   区域经济   支线航空   通达性   网络协同   成本比较  

描述： 作为航空运输的重要组成部分,支线航空在扩大航空服务覆盖面、提高航线网络通达性、提升资源配置灵活度、增强普遍服务能力方面具有不可替代的作用,也是推动区域经济社会发展的重要力量,也是航空公司大有所为的领域。南航支线航空发展现状南航作为国际化、网络公司,机队规模是亚洲第一,世界第五,客运量是亚洲第一,世界第四。多年来,

内蒙古支线航空发展启示

作者： 张军   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 客座率   李家祥   地区经济   区域中心   支线航空   航班计划   地面交通   委托经营   内蒙古经济   通达性  

描述： 目前,内蒙古机场集团经营管理和委托经营管理机场35个。其中已运营的机场共有20个,其中1个干线(呼和浩特机场)、13个支线、3个通勤机场、3个通用机场;在建机场15个,包括3个支线、12个通用。支线

宁夏区域支线航空枢纽建设回顾与展望

作者： 王海鹏   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 西北地区   国际航线   中转服务   集散中心   区域中心   旅游产品   支线航空   战略支点   抢抓机遇   枢纽建设  

描述： 一、突破创新,区域支线航空枢纽全面启动宁夏机场在经历了短暂的属地化改革震动后,2004年10月和陕西机场重组为西部机场集团,在西安咸阳国际机场的带动支持下,保持了年均25%的高速增长。但是从2009年开始,下滑到15%,所以,从这个时候,我们就意识到宁夏机场必须要谋划一条可持续的发展道路,我们认为西北地区的中小型干线机场要保持良好的发展态势,就必须从支线航空做起,跳出宁夏来发展。也就是说这个想法从

从数据看2016年中国民航发展

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输总周转量   签派员   民航运输   航空运输企业   管制员   机务人员   货邮运输量   旅客运输量   实现利润   民航发展  

描述： 601.3亿2016年前十一个月,全国民航共实现利润601.3亿元,同比增长10.5%;4.8亿预计全年全行业完成旅客运输量4.8亿人次,货邮运输量664万吨,同比分别增长11%、5.5%;4596万全年累计安全飞行4596万小时,连续安全飞行76小时;28家全年旅客运输量突破千万人次的机场达到28家,比2015年增加2家。

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  

描述： 随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015年在世界经济增速放缓,国内经济下行压力较大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里,比上年增长13.8%,完成旅客周转量7282.55亿人公里,