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- 六西格玛管理在航空公司中的应用研究
- 作者： 桂云苗 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 统计处理 六西格玛管理 流程分析 服务业 航空公司
- 描述： 本文在分析制造业流程和服务业流程特点的基础上，确定了服务业应用六西格玛管理模式的整体框架。进而针对航空公司的业务流程的特点，本文作了以下几方面的研究工作：第一提出了航空公司应用六西格玛管理
- A航空公司客户关系管理系统的设计与实现
- 作者： 张庆军 来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 客户细分 民航运输 定座网关 航空公司
- 描述： 。 本文的主要内容是：(1)在研究营销管理理论和客户关系管理(CRM)的基础上，针对研究对象-A航空公司的营销管理现状，提出了实施CRM系统是有效的提高和改进营销管理中所面临问题的重要途径
- 我国航空公司飞机引进融资方式研究
- 作者： 章雯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营风险 飞机融资结构 市场环境 航空公司 融资成本
- 描述： 中国国际航空公司作为国内最大的航空公司,国航发展到今天的规模,除当初注册的15亿资本金外,这都是在国家没有进一步投资且国航又未进行股份制改造的情况下取得的,负债经营是国航发展的唯一出路.1998-2000连续三年的持续巨额亏损使国航的资产负债率持续攀升、所有者权
- 航空公司收益管理
- 作者： 肖殷洪 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 订座系统 座位优化控制 收益管理系统 航班订座信息 航空公司
- 描述： 该文研究的收益管理系统（RevenueManagementSystem）是基于航空公司的收益管理系统，它以订座系统的航班订座信息为基础，将这些数据采集到收益管理系统，利用科学的方法进行统计和分析，得出有关航班计划，舱位安排，航段管理，销售策略等各种优化策略，并为决策提?
- 基于GAP模型的我国航空公司服务质量研究
- 作者： 康红恩 来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量 无缝隙服务 差距理论 SERVQUAL评价 航空公司
- 描述： 随着中国已经加入WTO以及民航业的各项改革不断深化,航空公司的服务质量管理受到各大航空公司的重视.但就国内航空公司的服务质量现状来看,在航班正点性、机上服务、订票售票,值机服务、货物运输等许多方面的质量指标还存在很多问题需要解决.作者在对航空公司客运服务
- 基于PBL的航空公司维修外包问题初探
- 作者： 任淑红 左洪福 来源： 第四届世界维修大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理方法 维修外包 基于性能的后勤 维修外包管理决策 航空公司
- 描述： 本文从航空公司的角度,探讨了航空公司维修外包的原因以及目前存在的问题;并详细介绍了国内外航空公司维修外包的管理方法,从而给出了航空公司维修外包运作的基本流程,并提出了基于PBL的维修外包管理决策支持系统的模块化设计,为进一步研究航空公司维修外包提供了理论依据。
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
- 航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
- 作者： 黄志刚 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工 切屑分离标准 正交切削 切削力 整体结构件 动态切削载荷 热力耦合 切削温度 切屑成形 残余应力 生死单元 加工变形 优化 加工顺序 加工路径 有限元模拟
- 描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广