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关键词
- 海南航空永续债融资的经济后果研究
- 作者： 刘璐頔 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永续债 市场反应 经济后果 融资成本
- 描述： 海南航空永续债融资的经济后果研究
- 我国航空公司飞机引进融资方式研究
- 作者： 章雯 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营风险 飞机融资结构 市场环境 航空公司 融资成本
- 描述： 中国国际航空公司作为国内最大的航空公司,国航发展到今天的规模,除当初注册的15亿资本金外,这都是在国家没有进一步投资且国航又未进行股份制改造的情况下取得的,负债经营是国航发展的唯一出路.1998-2000连续三年的持续巨额亏损使国航的资产负债率持续攀升、所有者权
- 我国航空公司飞机融资模式研究
- 作者： 朱岳明 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机融资模式 财务风险 航空公司 模糊AHP综合评价 融资成本
- 描述： 要适应我国民航业的快速发展要求，国内航空公司的运力就需要不断地扩大，并不断地进行融资来满足运力扩充的需求。同国外先进的航空公司相比，我国航空公司的飞机的融资模式还存在着许多不合理不经济的地方，制约了其自身的健康发展。如何科学地进行融资和选择融资模式，对于自有资金十分有限的我国的航空公司来说十分重要，这也是我国航空公司在发展过程中应该探索的重大课题之一。 本文结构分为六章。第一章绪论部分提出了本文的研究意义、研究的重点和创新、国内外研究现状和一般概念的界定。第二章介绍了一般企业的融资理论，并着重介绍了各种飞机融资方式和融资方式的特点、风险性和融资成本。第三章通过对国内外航空公司的飞机融资模式特点的对比，找出国内航空公司飞机融资模式方面存在的问题。第四章介绍了影响我国航空公司飞机融资模式的内外部因素。第五章通过建立模糊AHP综合评价模型对航空公司选择的融资模式的效果进行综合评判，为航空公司选择的飞机融资模式找出了一种科学的评判方式，这是本文的重点。最后本文提出了完善我国航空公司飞机融资模式的建议，力求使国内航空公司对现有的融资模式进一步完善，以最大可能地降低其财务风险和财务成本。 本文将一般企业融资理论应用于航空公司飞机融资，通过建立航空公司选择飞机融资模式的综合评价模型——模糊AHP综合评价模型，为航空公司飞机融资模式的选择提供了科学理论和方法的支持，这是本文的一个亮点和创新，将为完善我国航空公司飞机融资决策提供较有价值的参考。