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根据【关键词:复合材料水平尾翼,结构优化,飞机设计,经典复合材料理论,有限元法】搜索到相关结果 47 条
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基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计
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作者:
辛顺强
李刚
来源:
齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
simulation
SolidWorks
有限元法
航空器
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描述:
采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型,然后应用SolidWorks Simulation进行舱门的静力学分析计算,优化舱门的三维模型。实践证明,基于SolidWorks Simulation的有限元法对航空器的设计质量有明显的提高。
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面向飞机设计的虚拟现实技术应用框架研究
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作者:
王平
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应用框架
虚拟现实
平台架构
飞机设计
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描述:
将虚拟现实(VR)技术与现代飞机设计有机结合,提出了面向飞机设计的VR技术应用框架,从设计业务、技术框架、平台架构和发展路线指导构建基于VR技术的飞机设计体系。该框架有助于将VR技术全面应用于飞机设计业务中,对提高国内飞机数字化设计水平具有重要意义。
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飞机设计与制造中数字化技术应用价值
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作者:
李文杰
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
应用价值
数字化技术
飞机设计
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描述:
飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。
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航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
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作者:
赖少将
李舜酩
闻静
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
摩擦热效应
机匣
转子叶片
碰摩
有限元法
摩擦振动
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描述:
为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行对比。结果表明:当叶片与机匣之间发生摩擦时,需考虑材料参数随温度变化的影响;摩擦热主要分布在接触表面较小的区域,温度分布沿接触面向四周呈递减趋势,且温度梯度越来越小。并在该区域产生了较大的热应力;随着偏心距和转速的增大,叶片-机匣的摩擦热效应越发明显。在实际工程问题中,需考虑摩擦热效应对叶尖表面损伤的影响。
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航空磁探中潜艇磁场建模方法分析
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作者:
周家新
陈建勇
单志超
陈长康
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
潜艇磁场
积分方程法
航空磁探
磁体模拟法
有限元法
边界积分法
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描述:
为提高航空磁探中潜艇磁场模型精度,分析现有潜艇磁场建模方法,对边界积分法、有限元法、积分方程法、磁体模拟法等主要潜艇磁场建模方法的基本原理和推导过程进行分析。通过数值分析比较各方法的建模精度,最后归纳潜艇低空磁场建模方法的基本要点。
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多学科设计优化方法在飞机设计中的应用研究
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作者:
邹宁
冯文梁
滕杰
周伟
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静安定裕度
多学科设计优化
优化算法
外形参数化
飞机设计
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描述:
多学科设计优化(MDO)方法是提高飞机设计效率,得到最优设计方案的有效手段。在飞机设计过程中,需要确保飞机静安定裕度满足使用要求,因此需要充分考虑总体、气动等学科专业的耦合效应。针对这一问题,基于MDO软件Modelcenter构建飞机外形多学科优化协同设计流程,通过对某型飞机外形优化设计的实例分析,得到该机的最优外形修改方案,证明了MDO方法在飞机设计中应用的高效性。
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民用飞机试飞员评述研究
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作者:
刘程
来源:
中国高新技术企业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞员
试飞问题
民用飞机
设计改进
飞机设计
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描述:
试飞员评述是试飞机在试飞期间的重要数据之一,根据试飞员评述的内容,建立不同的处置办法,为型号取证和设计改进提供有力支撑。文章介绍了民用飞机试飞员评述的概念、主要内容,并提供了处置方法,同时也分析了目前存在的问题和解决措施,对试飞单位和航空器厂商建立试飞员评述管理具有一定的参考意义。
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民用飞机设计与研究简介
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作者:
暂无
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
消化吸收
科技刊物
发展动向
分析报告
联合征订
民用飞机
市场预测
飞机设计
设计研究院
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描述:
《民用飞机设计与研究》(CN31-1614/V,ISSN 1674-9804)期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性科技刊物,为季刊,采取通过国内专业从事期刊联合征订的企业等渠道及自办发行相结合的方式开展发行工作。主要报道国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的水平和发展动向,反映消化吸收国外引进新技术和引进资料使用成果和经验,刊登国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民
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民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机
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作者:
高培仁
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
美国波音公司
宽体客机
座位数
最大起飞重量
起飞距离
机翼前缘
爬升率
水平安定面
飞机设计
双发
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描述:
波音767-400ER是美国波音公司研制的双发涡扇中远程宽体客机,在波音767-300ER基础上加长机身6.43m,(机翼前加长3.36m,机翼后加长3.07m),使座位数增加10%~15%。该机的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内
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欢迎订阅《民用飞机设计与研究》期刊
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作者:
暂无
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
发展水平
引进技术
分析报告
适航
民用飞机
市场预测
技术管理
飞机设计
银行汇款
消息动态
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描述:
《民用飞机设计与研究》创刊于1987年,国内统一连续出版物号:CN31-1614/V;国际标准连续出版物号:ISSN 1674-9804。《民用飞机设计与研究》主要刊登国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的发展水平和发展动向,反映消化、吸收国外引进技术和引进资料的使用成果和经验。所设栏目主要有:综述、技术研究、机种介绍、分析报道和技术管理等。《民用飞机设计与研究》也报道国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民用飞机的试验、试飞、