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- 民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机
- 作者： 高培仁 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国波音公司 宽体客机 座位数 最大起飞重量 起飞距离 机翼前缘 爬升率 水平安定面 飞机设计 双发
- 描述： 波音767-400ER是美国波音公司研制的双发涡扇中远程宽体客机,在波音767-300ER基础上加长机身6.43m,(机翼前加长3.36m,机翼后加长3.07m),使座位数增加10%~15%。该机的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内
- 民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机
- 作者： 高培仁 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率载荷 A319 最大起飞重量 公务机 最大着陆重量 前缘缝翼 飞机设计 基本型 双发 管理系统
- 描述： A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照的驾驶员就可驾驶全部4种型号的飞机。这样可以使航空公司根据当天的乘客情况安排最合适的飞机。A319飞机与A320系列飞机一样,都配备了相同的先进数字客舱管理系统,客舱
- 民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机
- 作者： 高培仁 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率载荷 A319 最大起飞重量 公务机 最大着陆重量 前缘缝翼 飞机设计 基本型 双发 管理系统
- 描述： A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照的驾驶员就可驾驶全部4种型号的飞机。这样可以使航空公司根据当天的乘客情况安排最合适的飞机。A319飞机与A320系列飞机一样,都配备了相同的先进数字客舱管理系统,客舱
- 民用飞机设计参考机种之一 ATR 72双发涡桨支线运输机
- 作者： 高培仁 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线运输机 型号合格证 最大起飞重量 72 民用飞机设计 ATR
- 描述： ATR72是法国宇航公司和意大利阿莱尼亚航空公司联合研制的双发涡桨支线运输机,是ATR42的加长型飞机。该机适应性强,能在山区等条件较差的机场起降;噪声水平低,完全满足国际民航组织规定的噪声标准。但ATR72飞机的空调系统安装位置较低,且空调管路的线路布置密集,不利于飞机的维修工作。该机的中机身、后机身、尾锥和尾翼由空客法国公司负责,发动机由普拉特·惠特尼加拿大公司提供。螺旋桨由法国拉蒂埃·菲雅克公司提供。主要的航电设备由美国霍尼韦尔国