全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于残余应力的航空整体结构件加工变形预测研究
- 作者： 李文杰 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
- 描述： 航空整体结构件在数控铣削加工过程中的变形问题是现代航空航天制造领域的共性难题。航空整体结构件结构复杂，精度要求高。材料内残余应力容易使刚性差的结构件产生较大的加工变形，传统工艺难以使其达到精度要求。因此，对整体结构件加工变形进行预测具有重大的工程实际意义。本文以航空铝合金7075T为研究对象，围绕引起整体结构件加工变形的主要因素，即毛坯初始残余应力的释放与重分布，采用实验验证、数值模拟等手段研究了航空铝合金毛坯板材的淬火、拉伸以及典型航空整体结构件的加工过程。本论文主要从以下方面开展研究： 一，研究了铝合金构件内部残余应力的测试与评估技术。系统总结了现有的残余应力测试方法。在此基础上，使用剥层法实验测得了7075T航空铝合金预拉伸板的内部残余应力分布规律。 二，运用间接耦合方法对铝合金7075T板材的淬火过程进行了模拟；预测了淬火冷却过程中毛坯件温度场的变化规律；得到了淬火过程中残余应力的变化趋势以及淬火后最终的三向残余应力分布情况；对模型的弹性和塑形应变分布进行了分析，验证了淬火残余应力的产生原因。 三，模拟了机械拉伸消除淬火残余应力的整个过程，并分析了拉伸法对毛坯件残余应力以及塑性变形的影响。针对不同拉伸量情况下，对毛坯件残余应力、塑性应变分布进行了分析，得出在拉伸量为2%时残余应力消除效果最好，应力消除量达到81.2%。而通过对比应力以及塑性应变的分布，验证了拉伸法消除残余应力的机理。 四，研究了毛坯初始残余应力对于航空整体结构件加工变形的影响规律。对加工变形有限元仿真过程中的关键技术进行了深入研究，提出了始残余应力场构建方案。采用生死单元技术对工件进行分层材料去除模拟，分析了材料剥层过程中工件的变形量。选取典型航空结构件，基于不同加工顺序，研究了残余应力所引起的加工变形规律。
- 频率域航空电磁异常的CAD筛选技术
- 作者： 李文杰 来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 频率域航空电磁异常的CAD筛选技术
- 发收距变化对固定翼时间域航空电磁响应影响的分析
- 作者： 李文杰 来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 发收距变化对固定翼时间域航空电磁响应影响的分析
- 研发自主技术的固定翼时间域航空电磁勘查系统
- 作者： 李文杰 来源： 首届找矿突破战略行动青年论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域 航空电磁法 固定翼
- 描述： 本文总结了时间域航空电磁测量技术的国内外研究现状，介绍了自主技术固定翼时间域航空电磁测量系统研发在专用飞机改装、时间域航电系统研制、集成调试试验及方法解释技术研究等方面的研究进展。
- 频率域航空电磁异常识别技术研究
- 作者： 李文杰 来源： 中国地质学会2009年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 频率域 航空电磁勘探
- 描述： 频率域航空电磁异常识别技术研究
- 基于支持向量机的航空发动机故障诊断研究
- 作者： 李文杰 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 核主元分析 支持向量机 故障诊断
- 描述： 航空发动机长时间工作在高温度、高载荷、高速度的复杂环境中，发生故障的可能性随着时间的积累而加大。预防和及时诊断出发动机的故障，既可以降低维修成本，保证发动机平稳可靠地运行，同时也可以减少事故，避免产生较大的人员和财产的经济损失。基于人工智能的机器学习方法能够构造多类分类学习模型并进行故障诊断，已成为当前研究的热点之一。目前，神经网络是人工智能在航空发动机故障诊断中的应用之一，但是神经网络需要大量故障样本进行训练，而且神经网络模型存在高维问题和局部极值问题，影响航空发动机故障诊断能力。本文研究了一种新型支持向量机的航空发动机故障诊断方法。该方法利用现有某型涡扇发动机的传感器记录数据，首先利用粒子群优化算法对核主元分析的核参数进行寻优，之后采用核主元分析方法对采集的数据进行降维，得到降维后的数据作为故障特征，其作为支持向量机的输入数据，建立支持向量机故障诊断模型。并通过测试样本检验诊断效果。实验结果表明这种支持向量机方法有较高的诊断准确率，并且还具有一定的抗干扰能力。因此，可以应用到实际航空发动机故障诊断的研究中。本文设计了基于Microsoft Visual C++6.0和SQL server2005的环境下的航空发动机故障诊断软件。该软件包括：数据管理模块、诊断算法训练模块和故障诊断模块。利用C++实现了故障诊断算法，相关故障数据保存到数据库，最后利用Microsoft Visual C++6.0实现整个软件的界面设计。
- 频率域航空电磁数据处理技术研究
- 作者： 李文杰 来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法 调平 异常识别 数据处理 平面剖面图
- 描述： 为配合三频航空电磁系统的数据处理和解释,充分发挥航空电磁测量快速高效的技术优势,本文比较系统地研究了频率域航空电磁数据处理技术,主要研究内容包括数据预处理及质量评价、二维自动调平、异常的自动拾取及识别、彩色渐变色平剖图绘制等,在此基础上研制了实用软件。研究工作主要成果如下:研究和开发了自主技术HDY402三频航空电磁测量系统的数据处理技术及应用软件,填补了自动调平、异常自动识别等技术空白,较系统地实现了航空电磁数据的计算机处理,大大提高了数据处理的质量和效率。改进和完善了数据预处理技术及质量评价方法。增加了小波系数阈值滤波及移动平均滤波算法,改善了频率域航空电磁数据的噪声、灵敏度、零漂等数据质量统计算法,新增加了α-β域航电相位质量统计。开发了二维自动调平技术。进行了零漂试验,分析了零漂的基本特性和规律,结合以往研究成果,开发出了基于二维移动滤波技术的二维自动调平技术,实现了零漂的快速自动改正,算法不会影响局部异常,简单高效,可以有效去除零漂及飞行高度等因素造成的窗帘效应。实现了不同约束条件下航空电磁异常的计算机自动拾取及识别。开发了应用地形匹配算法判别地形效应异常的技...
- 飞机设计与制造中数字化技术应用价值
- 作者： 李文杰 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造 应用价值 数字化技术 飞机设计
- 描述： 飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。
- 德事隆航空发力中高端公务机市场
- 作者： 赵长辉 李文杰 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场需求 公务机 航空 产品战略 中轻型 性转变
- 描述： 鉴于中轻型公务机市场需求的持续低迷，德事隆航空重新调整了产品战略，转战依旧活跃的大型公务机市场。“奖状纬度”、“奖状经度”和“奖状Hemisphere”这三款机型的研制便是其突破性转变的标志产品。