国产大飞机C919首飞成功!起落架为“望城造”

作者： 暂无 来源： 新湘评论 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： C919   干线飞机   最大起飞重量   国产大飞机  

描述： 5月5日,我国新一代大型喷气式客机C919成功首飞。C919上非常重要的零部件——起落架系统,由位于望城经开区的中航飞机起落架有限责任公司提供,该企业是C919大飞机起落架系统的唯一供应商。C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架。C919起落架总重量为1800公斤左右,也就是平均600多公斤一个的起落架要在高速起落条件下支撑起自身重量40倍的飞机,其刚性可见一斑。而飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这

临近空间高速飞机的主要参数初步计算工具

作者： 钱晓强   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 临近空间   高速飞机   翼载荷   总体参数设计   推重比   最大起飞重量  

描述： [1-2],是各国研究的热点。飞机概念设计阶段的首要工作是根据飞机的设计要求确定最大起飞重量、推重比以及翼载荷等主要参数[3]。然而,临近空间高速飞机通常采用组合式发动机,以燃气涡轮发动机和亚燃冲压发动机

民用飞机设计参考机种之一 ATR 72双发涡桨支线运输机

作者： 高培仁   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线运输机   型号合格证   最大起飞重量   72   民用飞机设计   ATR  

描述： ATR72是法国宇航公司和意大利阿莱尼亚航空公司联合研制的双发涡桨支线运输机,是ATR42的加长型飞机。该机适应性强,能在山区等条件较差的机场起降;噪声水平低,完全满足国际民航组织规定的噪声标准。但ATR72飞机的空调系统安装位置较低,且空调管路的线路布置密集,不利于飞机的维修工作。该机的中机身、后机身、尾锥和尾翼由空客法国公司负责,发动机由普拉特·惠特尼加拿大公司提供。螺旋桨由法国拉蒂埃·菲雅克公司提供。主要的航电设备由美国霍尼韦尔国

民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机

作者： 高培仁   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国波音公司   宽体客机   座位数   最大起飞重量   起飞距离   机翼前缘   爬升率   水平安定面   飞机设计   双发  

描述： 波音767-400ER是美国波音公司研制的双发涡扇中远程宽体客机,在波音767-300ER基础上加长机身6.43m,(机翼前加长3.36m,机翼后加长3.07m),使座位数增加10%~15%。该机的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内

未来飞行的无限可能

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证机   航空产业   超声速客机   最大起飞重量   最大航程   最大着陆重量   民用客机   航空技术   声爆   垂直起降  

描述： 一百多年前,当航空先驱们驾驶着简易木质飞机实现最初的飞行梦想时,也许不曾想到,一百年后的今天,航空技术的不断发展已经彻底改变了人们的生活方式。从木质低速小飞机到如今的复合材料大型民用客机,在航空百年发展历程中,人类用自己的智慧,让无数奇思妙想得以实现。当站在第二个航空百年的起跑线时,人们不禁想问:未来百年的飞行,又会是怎样的精彩纷呈?

国产全球最大两栖飞机AG600首飞在即

作者： 记者   姜靖   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 挂签   通用飞机   民机   AG600   最大起飞重量   国产产品   水陆两栖   收放式起落架   飞机制造   上单翼  

描述： 科技日报北京2月15日电 （记者姜靖）中航通用飞机有限责任公司15日披露，国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600全部4台发动机首次试车已成功，首飞前的共振前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作稳步开展，预计上半年首飞。据

全文：科技日报北京2月15日电 （记者姜靖）中航通用飞机有限责任公司15日披露，国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600全部4台发动机首次试车已成功，首飞前的共振前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作稳步开展，预计上半年首飞。据

未来飞行的无限可能

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证机   航空产业   超声速客机   最大起飞重量   最大航程   最大着陆重量   民用客机   航空技术   声爆   垂直起降  

描述： 未来飞行的无限可能

民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机

作者： 高培仁   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率载荷   A319   最大起飞重量   公务机   最大着陆重量   前缘缝翼   飞机设计   基本型   双发   管理系统  

描述： A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照的驾驶员就可驾驶全部4种型号的飞机。这样可以使航空公司根据当天的乘客情况安排最合适的飞机。A319飞机与A320系列飞机一样,都配备了相同的先进数字客舱管理系统,客舱

无人机“黑飞”已到了“非常严重的时刻”

作者： 本报记者   刘锟   来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民航管理局   民航客机   中国民航局   国家民航局   禁飞区   最大起飞重量   无人驾驶   民用航空局   飞行速度   备降  

描述： 中国民航局坐不住了!针对无人机“黑飞”，这两天民航局频出大招：发布首批155个民用机场保护范围数据，划定无人机机场禁飞区；下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，6月1日起无人机将实行实名登记注册，8月31日后无人机拥有者如果未按管理规定实名登记和粘贴登记标

全文：中国民航局坐不住了!针对无人机“黑飞”，这两天民航局频出大招：发布首批155个民用机场保护范围数据，划定无人机机场禁飞区；下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，6月1日起无人机将实行实名登记注册，8月31日后无人机拥有者如果未按管理规定实名登记和粘贴登记标

6月1日起民用无人机须进行实名登记

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空机重量   有效身份证件   自由气球   最大起飞重量   无人驾驶   民用航空局   系留气球   登记系统   航空模型   飞行控制系统  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理，民航局于5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》），要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》适用于在中华人民共和国境

全文：本报讯　记者陆二佳报道：为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理，民航局于5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》），要求自2017年6月1日起，民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》适用于在中华人民共和国境