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根据【关键词:叶片修复,空气动力学,模型重构,插值重构,NURBS】搜索到相关结果 11 条
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航空弧齿锥齿轮齿面的双三次NURBS曲面拟合
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作者:
刘凤彦
饶有福
朱伟杰
陶福星
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
边界条件
拟合误差
弧齿锥齿轮
NURBS
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描述:
根据航空发动机中关键的弧齿锥齿轮齿面的高效数字化设计与检测需求,参照格里森公司弧齿锥齿轮的齿面测量标准,用双三次NURBS对样点拟合得到拟合数值齿面,并确定了拟合边界条件的求解及修正,最后讨论了拟合误差的求法。在Gleason公司专用Mahr齿面检测机上检测了一对弧齿锥齿轮的齿面坐标,根据实测齿面坐标,把数值齿面与实测齿面坐标进行对比,验证了该方法的精确性及可行性,得到了适用于实测弧齿锥齿轮齿面的数字化建模及仿真的数字化齿面。
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航空发动机叶片免形状测量关键技术研究
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作者:
李学哲
来源:
北京工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片测量
免形状测量
模型重构
三维误差评定
叶片
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描述:
航空发动机叶片免形状测量关键技术研究
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航空发动机叶片免形状测量关键技术研究
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作者:
李学哲
来源:
北京工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片测量
免形状测量
模型重构
三维误差评定
叶片
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描述:
航空发动机叶片免形状测量关键技术研究
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航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
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作者:
龚淼
戴士杰
贾鹏
王冬
来源:
焊接学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
叶片修复
冷却方法
热流耦合
脉冲等离子弧焊
传热建模
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描述:
热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.
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航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
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作者:
李清野
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动磨削
叶片修复
航空发动机
动网格
叶片优化
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描述:
航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
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航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
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作者:
李清野
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动磨削
叶片修复
航空发动机
动网格
叶片优化
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描述:
航空发动机气动打磨仪结构设计与优化
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航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构
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作者:
聂兆伟
熊丹丹
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
曲面重构
叶片修复
航空发动机
实作模型
公差约束
加工曲面
镜像模型
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描述:
航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复
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扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现
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作者:
吴涵
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气动力学
半自主循迹
扑翼飞行器
嵌入式
PID控制
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描述:
扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现
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面向高速飞行器总体设计的气动快速分析设计工具研究
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作者:
沈子实
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数化建模
空气动力学
飞行器总体设计
面元法
气动优化设计
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描述:
面向高速飞行器总体设计的气动快速分析设计工具研究
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扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现
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作者:
吴涵
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气动力学
半自主循迹
扑翼飞行器
嵌入式
PID控制
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描述:
扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现