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根据【关键词:
叶冠间隙,航空发动机,锯齿冠,扩展规律,监控措施
】搜索到相关结果
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上海:上海交通大学出版社
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北京:中国民航出版社
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北京航空航天大学出版社
(1)
北京:机械工业出版社
(1)
西安:西北大学出版社
(1)
北京:知识产权出版社
(1)
关键词
航空发动机
包容试验研究综述
作者:
陈国栋
刘闯
王洪斌
张昕东
刘正峰
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣
响应测量
叶片飞断
包容试验
描述:
从试验目的、试验方法、研究内容3个方面对
航空发动机
研制过程中的机匣及机匣模拟件打靶试验、试验器旋转状态下的包容试验以及整机包容试验进行详细阐述,介绍了包容试验过程的复杂非线性瞬态动力学特征,总结
计量——打开
航空发动机
这个“黑匣子”的钥匙
作者:
李萍
李少壮
林恬
来源:
中国计量
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计量测试
叶尖间隙
航空发动机
计量服务
计量保障
描述:
自2019年5月20日起,我国开始使用新修订后的国际单位制单位,新的测量原理、测量方法和测量仪器将有望得到更快的发展,还将引发工业生产和社会经济交流活动中测量技术手段与计量服务保障业务模式的新变化。一、
航空发动机
研制中的计量计量测试技术是发展先进
航空发动机
台架试车燃油系统气塞故障与排除方式分析
作者:
常诚
肖连勇
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油系统
气塞故障
台架试车
排除方式
描述:
本文针对
航空发动机
台架试车燃油系统气塞故障与排除方式进行研究,对目前国内试车台燃油系统主要特点、故障现场、故障机理、试车台燃油系统的发展趋势给出了详细分析,有益于提升发动机工作的稳定性。
转子初始弯曲对
航空发动机
振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常振动,证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现,利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导,说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的转子响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应,给转子的安全稳定运转带来巨大的风险,控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
航空发动机
排气系统雷达散射特性数值计算
作者:
陈瀚赜
尚守堂
王群
邓洪伟
杨胜男
吴飞
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射
航空发动机
火焰稳定器
弹跳射线法
排气系统
描述:
为了获取
航空发动机
排气系统的雷达散射特性,以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础,采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
航空发动机
燃烧室参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的
1
/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高。
航空发动机
典型弯管的模态分析
作者:
王志国
来源:
中国民航大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
弯头长度
振动特性
弯管
弯角
描述:
为解决
航空发动机
不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
热喷涂NiCrFeMo涂层再修复技术在
航空发动机
上的应用研究
作者:
张眸睿
李长银
王奇峰
刘礼祥
吕晶晶
来源:
热喷涂技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
NiCrFeMo涂层
再修复
航空发动机
GH4169
热喷涂
描述:
GH4169相关性能作对比,分析了二者的匹配性。基于试验结果以某型号修理
航空发动机
实体零件为载体,开展了涂层再修复技术的工程化验证。结果表明:热喷涂NiCrFeMo涂层与GH4169材料匹配性良好,用于修复GH4169类零件十分可靠,可满足
航空发动机
修理需求。
航空发动机
整体叶环叶片裂纹分析
作者:
赵世炜
孟令琪
卜嘉利
邱丰
刘博志
来源:
失效分析与预防
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
航空发动机
TC17
热等静压
整体叶环叶片
描述:
经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提出改进建议。结果表明:整体叶环叶片裂纹性质为高周疲劳,疲劳裂纹起源于叶片叶背侧表面最大应力区;整体叶环叶片在热等静压工艺处理后存在平直晶界连续α膜,抗疲劳性能明显降低,导致疲劳裂纹过早萌生。
多源信息融合的
航空发动机
异常检测方法研究
作者:
蔡景
康婷玮
左洪福
张晨
张营
来源:
电子测量技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多源信息融合
高斯混合模型
航空发动机
健康因子
谱回归
描述:
针对
航空发动机
中单参数表征性能不全面,且易受外部环境和飞行工况等因素影响的问题,提出一种基于谱回归和高斯混合模型的多源信息融合的健康因子构建方法。选取记录完整并与发动机健康性能关系密切的参数,以同架
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