基于GIS的航空气象信息服务系统的设计与实现

作者： 张茜   陈阳权   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： GIS   气象报文   AWOS   展示  

描述： 本文通过介绍民航新疆空中交通管理局《气象信息综合服务系统（二期）》科技项目，阐述了气象数据融合GIS技术解决民航气象信息服务系统的设计与实现，本文研究的内容包括自动观测系统数据展示、航空重要天气告警、机场报文查询、预报预警产品推送、区域自动站数据天气实时监视、卫星云图展示、雷达资料展示、管制天气数据提取、重要天气预告图及风温预告图、飞行文件提取、授权管理系统、数据大屏等，尝试构建机场跑道风预报、基于数值模式的终端区航路强对流短期预报等。自动观测系统数据将采用GIS和风盘相结合的方式，并提供前12 h历史数据查询功能。航空重要天气告警将采用GIS方式实现，实时对新疆区域内各机场的气象要素进行监视，并基于机场预报提供9 h辅助决策信息。区域自动站数据天气实时监视将采用GIS方式实现，根据重要天气定义给出告警。

基于ADS-B解析数据的航空器定位可视化方法与系统

作者： 夏鸿   朱清山   唐文博   黎亮   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   航空器定位   可视化   B技术  

描述： 参数会用机载仪器记录下来，并与原始性能进行比较，ADS-B技术为解决航空检测问题提供了有效的途径。为了更好地显示飞机的相关信息，本文设计并实现了基于ADS-B技术的数据分析的航空定位可视化方法和设计，获得了高精度的位置信息采集和飞行状态监测，对航空飞行可视化具有一定的参考价值。

基于CFD计算的飞机结冰可视化技术研究

作者： 王瑞林   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   可视化   飞机结冰   计算机图形学  

描述： 基于CFD计算的飞机结冰可视化技术研究

“航空气象”课程教学设计与实践

作者： 张潮   李昀英   黎鑫   李娜   来源： 科教导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空气象   教学方法   课程设计  

描述： “航空气象”是大气科学类相关专业学生的一门选修课程，对于了解气象对航空安全的影响，掌握航空气象保障的方式方法具有重要意义。教学团队详细梳理了课程知识内容，构建了三大知识板块，通过案例分析、线上线下混合教学、热点问题研讨等多种教学方法和手段，在进一步夯实学生基础气象知识的同时，不断强调将理论和实践相结合，提高学生对于知识的应用能力，提升学生的思维水平，有效地带动了学生学习的积极性。

西南地区航空器积冰分布特征分析

作者： 蔺少龙   邹永成   应雨辰   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   航空器空中报告   航空气象   分布特征  

描述： 积冰预报预警服务业务和西南地区民用航空器管制工作提供参考。西南地区航空器积冰报告数量呈现明显的逐年上升趋势，其中飞机积冰主要集中在中度及以上强度；冬季积冰报告次数最多，发生积冰频率最高的月份也集中在1

产教融合背景下高职机场运行人才培养的探索与实践——以江苏航空职业技术学院为例

作者： 姜春燕   张涛   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产教融合   职业教育   机场运行  

描述： 职业教育是培养社会主义现代化建设的技术技能型人才的主阵地，深化职业教育体制机制改革，提高职业教育人才培养质量，对于加快社会主义现代化建设，实现中华民族伟大复兴梦具有重要意义。文章探讨产教融合背景下机场运行专业的发展方向，在研究产教融合的内涵和现状的基础上，通过调研研究机场运行专业发展困境，从人才培养模式、专业课程内容、师资队伍建设三个方面提出优化建议，促进机场运行专业人才培养质量的提升。

首都机场非受限航空器推出时刻计算研究及思考

作者： 彭涛   侯娜   童芳   刘志硕   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间预测   推出时刻计算   机场运行  

描述： 本文通过分析首都机场航班运行现状,发现关舱门后的放行环节是制约首都机场航班运行效率进一步提升的瓶颈。本文创新性地提出一种非受限航空器推出时刻计算的算法并程序化实现,结合实际效果分析总结并对未来的应用进行展望。

基于改进遗传算法的航空集装箱装载优化

作者： 张长勇   刘佳瑜   来源： 包装工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集装箱   可视化   改进遗传算法   现实约束   多箱装载  

描述： 目的 为保证货物在运输中的平稳性与安全性，优化航空运输中集装箱的装载布局问题，提出一种改进遗传算法并开展航空集装箱装载应用研究。方法 考虑货物装载的7种现实约束条件，以集装箱体积利用率为优化目标，建立航空集装箱多箱装载优化模型。采用三段式实数编码随机产生初始种群，并加入最优个体保护策略增强遗传算法的全局收敛性，结合不同约束条件构造合理的适应度函数。结果 以真实航空货物信息作为实验数据，实验结果表明在满足多种现实约束的条件下，集装箱体积平均利用率由优化前的74.07%提高到83.99%，装载件数明显增加，适用于航空集装箱的运输装载。结论 算法能够应用于航空集装箱装载运输中，为航空运输业实现智能化装载、提高运输效率创造了条件。

小型无人直升机在航空侦察中的轨迹优化

作者： 程凌云   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 广义多项式混沌展开   轨迹规划   可视化   小型无人直升机   自然环境不确定性  

描述： 小型无人直升机在航空侦察中的轨迹优化

民航空管气象观测自动站塔台终端设计

作者： 张明   来源： 软件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 塔台管制   气象观测终端   AMS   Ⅱ系统   航空气象  

描述： 民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。