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低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究: 作者： 张沛王学辉王娟王丹汪箭 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 低压环境自燃点着火延迟时间 3航空煤油 安全工程 RP; 描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力

: 作者： 王成李晓丽宋诗祥谷恭天 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 3 层流燃烧速度影响因素 L密闭球罐火焰不稳定性安全工程 RP 20; 描述：

火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究: 作者： 程明乔嘉鑫韦柯宇 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 应急撤离安全工程客舱火灾 数值模拟 仿真模型; 描述： 为了研究客舱火灾对人员疏散过程的动态影响，利用Pyrosim对单通道客舱燃油泄漏火灾场景进行数值模拟，建立火灾产物数据三维矩阵，分析火灾发展过程及火灾产物对人员疏散行为的动态作用。基于

飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究: 作者： 王友刚孙运轮张君鸿 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 航空煤油飞机撞击安全壳安全工程 数值模拟; 描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。

飞机库燃油泄漏扩散特性及影响因素分析: 作者： 王文和光宇肖丰谭淼文牟丹蒋新生 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 影响因素安全工程 数值模拟 飞机库扩散特性; 描述： 为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故，基于国内某飞机库空间结构，建立了燃油泄漏扩散试验平台，通过模拟试验及数值模拟的方法，探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响

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