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- 航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
- 作者： 张弛 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 线性变参数 航空发动机 多项式平方和 鲁棒控制
- 描述： 随着航空发动机技术规格和标准的提高,对航空发动机不同工况下的模型精度和鲁棒性有着越来越高的需求。对于发动机过渡状态,需要对发动机通过控制高压转子转速,以一定的推力迅速的从一种工作状态改变到另一种工作
- 基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李岩 李华聪 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数 航空发动机 H_∞控制 线性矩阵不等式 鲁棒控制器设计 极点配置
- 描述： 基于区域极点配置的航空发动机LPV鲁棒控制器设计
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
- 作者： 杨帆 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油系统试验台 航空发动机 Cimplicity PLC 鲁棒控制 计算机控制 组态软件
- 描述： 航空发动机滑油系统试验台是检测、调整和维修航空发动机滑油系统的重要设备，为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作，设计并实现航空发动机滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论
- 飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算
- 作者： 王月 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 平方和算法 轨迹跟踪控制 栖落机动 吸引域 不确定系统
- 描述： 飞行器栖落机动切换控制设计及其吸引域计算
- 航空机轮疲劳强度试验台加载系统的研究
- 作者： 赵文庆 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内模原理 计算机控制系统 航空机轮疲劳强度试验台 鲁棒控制
- 描述： 该论文深入研究了航空机轮疲劳强度试验台加载系统的计算机控制系统.对系统的表明:被控对象参数的大范围变化、鼓轮较大的圆度引起的位移干扰是影响加载精度的主要因素.同时,轮胎的压缩变形、附加泄漏流量的干扰以及磨擦国干扰对系统的加载精度也有一定的影响.为克服?
- 鲁棒自适应控制及其航空航天应用
- 作者： 美 拉夫烈茨基 美 怀斯 来源： 北京：国防工业出版社 年份： 2015 文献类型 ： 图书 关键词： 航天工程 航空工程 鲁棒控制 应用
- 描述： 本书包括两个主要部分。第一部分介绍线性时不变系统的鲁棒控制设计和分析方法。以介绍线性系统的鲁棒控制和最优线性控制方法开始。用具有积分作用的线性二次型调节器(LQR)实现指令跟踪。这部分还包括两种输出反馈设计方法，即投影控制法和线性二次型高斯控制/回路传递恢复(LQG/LTR)。第二部分侧重