作者： 关荣鑫     职彦锋     王东飞     王晓鹏   来源： 锻压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮   弯曲疲劳寿命   硬度梯度   残余应力   疲劳裂纹  

描述：

考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究

作者： 唐成     唐忠威     陶琪     唐进元   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多物理场耦合   航空齿轮   薄辐板   变形控制   车削仿真  

描述： 的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象，针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程，建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型，并通过试验验证了该模型的正确性；基于该模型，分析了不同的工艺参数、工艺路线以及

航空齿轮润滑数值计算

作者： 孔金平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮   有限长线接触   点接触   弹性流体动力润滑   多重网格法  

描述： 齿轮是机械产品的重要零件,也是航空产品尤其是航空发动机的重要传动件,其性能的优劣在一定程度上决定着整个产品的质量水平。论文应用有限长线接触和无限长线接触热弹流理论分析了航空齿轮的润滑问题,并采用

作者： 关荣鑫     职彦锋     王东飞     王晓鹏   来源： 锻压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮   弯曲疲劳寿命   硬度梯度   残余应力   疲劳裂纹  

描述：

考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究

作者： 唐成     唐忠威     陶琪     唐进元   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多物理场耦合   航空齿轮   薄辐板   变形控制   车削仿真  

描述： 的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象，针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程，建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型，并通过试验验证了该模型的正确性；基于该模型，分析了不同的工艺参数、工艺路线以及

航空铝合金的冲击韧性研究

作者： 王力军   来源： 广西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲击韧性   氢   动态分析   热处理   有限元法   铝合金  

描述： 断裂特征,研究了不同缺口形式的冲击试样对氢含量的敏感性及断裂机制。通过设计航空铸造铝合金HZL201的热处理工艺,观察合金的宏观断口和变形,金相组织及断口扫描,测试合金的常温冲击、拉伸和硬度常规

两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟

作者： 张可荣   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   电子束焊接   TC4钛合金   热处理   数值模拟   航空材料   应力场  

描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热

17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究

作者： 张汛涛   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件   氧化皮  

描述： 17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究

航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究

作者： 李斌   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度   TC18钛合金   性能   热处理   组织   航空材料  

描述： 航空用钛合金TC18板材轧制工艺研究

17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究

作者： 张汛涛   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件   氧化皮  

描述： 17-4PH航空紧固件耐腐蚀性能影响因素研究