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根据【关键词:内花键,精度控制,航空齿轮,热处理】搜索到相关结果 199 条
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航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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作者:
赵萍.
来源:
山东建筑大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
电化学腐蚀
显微组织
硬度
TC4钛合金
热处理
激光增材制造
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描述:
航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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作者:
赵萍.
来源:
山东建筑大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
电化学腐蚀
显微组织
硬度
TC4钛合金
热处理
激光增材制造
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描述:
航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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作者:
赵萍.
来源:
山东建筑大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
电化学腐蚀
显微组织
硬度
TC4钛合金
热处理
激光增材制造
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描述:
航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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作者:
赵萍.
来源:
山东建筑大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
电化学腐蚀
显微组织
硬度
TC4钛合金
热处理
激光增材制造
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描述:
航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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作者:
赵萍.
来源:
山东建筑大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
电化学腐蚀
显微组织
硬度
TC4钛合金
热处理
激光增材制造
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描述:
航空用TC4钛合金散热结构SLM制备及热处理强化与组织性能研究
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航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
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作者:
程勇
朱加赞
黄宏亮
王宪良
欧代松
李高萌
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层厚度
航空发动机
航空齿轮
接触应力
涂层材料
赫兹接触理论
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描述:
基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。
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航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
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作者:
程勇
朱加赞
黄宏亮
王宪良
欧代松
李高萌
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层厚度
航空发动机
航空齿轮
接触应力
涂层材料
赫兹接触理论
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描述:
基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。
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粘结层的铝含量及热处理对航空发动机热端部件DZ40M合金上热障涂层静态氧化行为的影响
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作者:
徐伟
崔俊华
张伟瑞
来源:
电镀与涂饰
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
显微结构
航空发动机
粘结层
热端部件
静态氧化
热障涂层
热生长氧化物
热处理
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描述:
采用超音速火焰喷涂在航空发动机热端部件DZ40M合金表面制备了铝含量不同(6%、8%和12%)的Ni-Co基粘结层,再等离子喷涂YSZ(氧化钇稳定氧化锆)陶瓷面层,制得了热障涂层。通过扫描电镜
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粘结层的铝含量及热处理对航空发动机热端部件DZ40M合金上热障涂层静态氧化行为的影响
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作者:
徐伟
崔俊华
张伟瑞
来源:
电镀与涂饰
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
显微结构
航空发动机
粘结层
热端部件
静态氧化
热障涂层
热生长氧化物
热处理
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描述:
采用超音速火焰喷涂在航空发动机热端部件DZ40M合金表面制备了铝含量不同(6%、8%和12%)的Ni-Co基粘结层,再等离子喷涂YSZ(氧化钇稳定氧化锆)陶瓷面层,制得了热障涂层。通过扫描电镜