航空公司关系型营销渠道设计研究

作者： 卢佳聪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   竞争优势   航空公司   关系型营销渠道  

描述： 交通运输体系中的地位和作用不断提高。21世纪初我国民用航空运输业已经进入一个新的历史时期，随着航空业运力的飞速增长和国内、国际航空运输市场的逐步开放，国内航空公司将面临更加激烈的市场竞争。如何

论航空公司战略联盟的经济动因

作者： 黎群   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   战略联盟   航空公司  

描述： 该文重点从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果,并在此基础上为促进中国航空公司的战略联盟提出了有关政策建议.该文的主要工作和结论如下:1、分析了航空公司战略联盟的网络经济性.完整航空

中国航空运输企业竞争力分析

作者： 秦海华   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争优势  

描述： 学号：0597040017

北方航空公司发动机拥有成本控制研究

作者： 陈海鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空   拥有成本   发动机   竞争优势  

描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?

海航支线航空市场竞争战略研究

作者： 李朝   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   成本领先   竞争优势  

描述： 2002年，中国三大航空集团的重组使中国航空市场竞争格局发生剧烈的变化。海南航空（以下简称海航）作为一个地方公司，在新的竞争环境下，如何制订竞争战略以实现自己的战略愿景？2003年的到来给海航带来了新的发展机遇--中国将对支线航空市场放开管制。本文在简单分析了我国航空市场新的竞争环境、海航的战略愿景和其战略基础上，重点研究海航在支线市场上如何制订自己的竞争战略。研究分四个部分，第一部分分析支线航空市场的特点和机遇，得出支线航空市场支持低成本竞争战略的结论；第二部分分析低成本战略的国际经验，总结了实施低成本战略的条件；第三部分分析海航实施低成本战略的优势，其实施低成本竞争战略时机已经成熟；第四部分分析海航如何实施低成本战略，提出海航支线航空市场实施低成本竞争战略应采取的主要措施。

中国东方航空股份有限公司发展战略的思考

作者： 汪健   来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运营环境   中国东方航空股份有限公司   竞争优势   战略决策  

描述： 中国东方航空股份有限公司是一家在国内航空运输领域处于领导地位,并且在境内外资本市场公开上市的国际性航空公司.近年来,公司面临的国内外航空运输运营环境正在发生着巨大的变革,给公司带来了巨大的压力和挑战,但也蕴含了许多发展机遇.如何建立一个有效可行的战略决

中国东方航空公司市场竞争战略研究

作者： 李洪   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   成本领先   竞争优势   成本控制  

描述： ，采用SWOT分析、产业五种竞争作用力分析、比较研究、特尔菲法等研究方法，分析和研究我国航空运输业面临的政策法律环境、市场环境，威胁和挑战，强项和弱项，指出航空公司采取一种明确的竞争战略的重要意义，并

深航鲲鹏支线航空未来市场定位及竞争优势

作者： 庞宇   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   民航运输   收益管理   竞争优势   支线航空  

描述： 竞争优势进行分析和研究，并得出以下结论：　 1、作为市场的主体，鲲鹏支线在进入支线市场时，要结合企业的战略规划，明确支线航空市场定位，抓住商务和旅游两个市场，做到支干并举，相互协作，做好经营模式的确

厦门航空有限公司薪酬管理体系研究与改进思路

作者： 吕玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   航空公司  

描述： 薪酬管理是企业人力资源管理的重要环节。薪酬分配本身是一种结果,更是一种过程。薪酬体系本身所规定的分配方式、分配基准以及最终的分配结果,会反过来对进入企业价值创造过程的人及其价值创造过程本身产生影响。薪酬体系可能会使员工有更高的工作热情、更强烈的学习与创新愿望,也可能导致员工工作懒散、缺乏学习与进取的动力。 厦门航空有限公司是一家中等规模的航空运输企业,有着自己特有的薪酬管理体系。本文依据薪酬体系设计的原理,对厦航薪酬体系的合理性进行研究,得出结论认为厦航内部薪酬结构总体满足内部一致性的管理要求,不同职系、不同岗位间的差异是合理的,但相同岗位上的薪酬水平变化范围过大,进而提出改进厦航薪酬体系的设想。 文章首先概述薪酬体系的模型,在回顾薪酬体系设计理论的基础上,总结薪酬体系设计的战略、技巧和主题,并简要介绍了薪酬体系设计的主要环节和关键技术。其次,深入分析厦航内部薪酬结构的特点,并结合员工满意度调查的结果,指出厦航现有薪酬体系的不足。最后提出改进厦航薪酬体系的构想。

我国航空公司实现经济增长方式转变途径的研究

作者： 徐明蕾   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增长   航空公司  

描述： 该文探讨中国航空公司在当前市场经济条件下实现经济增长方式转变的途径.该文首先介绍了中国提出企业转变经济增长方式一由粗放型向集约型转变的背景,阐明企业转变经济增长方式的必然性.通过对粗放型增长和集约型增长的实质及经济增长理论的简介,将经济增长理论应用于