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根据【检索词:
冲压空气涡轮系统
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关键词
航空发动机
涡轮
叶片裂纹红外热波无损检测研究
作者:
赵璐
来源:
长春理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
红外热波 无损检测 涡轮叶片 裂纹 亚像素
描述:
的精度要求和安全性要求,因此本文采用红外热波无损检测技术完成航空发动机
涡轮
叶片裂纹的检测。 本文对红外热波无损检测
系统
中的硬件和应用软件进行了设计和改进,包括对热波激励源和激励方式的确
航空发动机
涡轮
盘结构损伤检测的研究
作者:
黄燕晓
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体性能
航空发动机
模态分析技术
位移
结构损伤检测
涡轮盘
研究对象
简化模型
识别误差
神经网络
损伤模型
安全工作
振型
网络技术
识别效果
有限元理论
固有频率
识别检测
模态参数
振动实验
描述:
航空发动机
涡轮
盘结构损伤检测的研究
航空
涡轮
轴发动机性能监测技术研究
作者:
耿志东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自寻优法 状态变量模型 大偏差状态变量模型 卡尔曼滤波 神经网络
描述:
现代航空发动机结构复杂,工作状态恶劣,属于故障多发
系统
,如何保障发动机健康稳定的工作,提高飞行安全性,一直是困扰国内外学者和研究人员的问题。针对这一问题,本文主要进行了涡轴发动机建模与性能监测方面
航空
涡轮
增压汽油机特性及其优化匹配研究
作者:
陈红
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机
优化
涡轮增压发动机
POWER
GT
高空特性
匹配
描述:
涡轮
增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。汽油机的增压研究对于节约能源及提高发动机性能具有重要意义。
涡轮
增压的一个重要应用就是高空飞机的发动机。高空环境条件对飞机发动机提出了功率恢复
航空发动机
涡轮
叶片国产钎料钎焊应用的研究
作者:
谷丰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 真空钎焊 镍基钎料 焊缝组织
描述:
航空发动机
涡轮
叶片的制造是用真空钎焊的方法实现的,目前使用的镍基钎料完全依赖于进口,不仅成本较高,而且没有原材料及时供应的保障,甚至影响了生产。因此,寻找国内生产的镍基钎料替代进口钎料就变得非常重要
航空轴流
涡轮
的多级气动优化设计及气动性能研究
作者:
赵洪雷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮设计 准三维 自动优化 高负荷 多工况
描述:
涡轮
作为航空发动机的重要部件,其性能的改进对发动机整体性能的提高有着至关重要的影响。气动设计是
涡轮
设计的核心,没有高水平的气动设计就没有高水平的
涡轮
性能。过去大量采用传统的准三维设计方法,随着
高强抗热腐蚀航空
涡轮
叶片材料(DZ68)的初步研制
作者:
于忠锋
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
镍基高温合金
热腐蚀
低偏析
定向凝固
描述:
试验合金DZ68是为了满足在沿海工作的飞机发动机
涡轮
叶片材料的工作需要所研制的一种定向凝固镍基高温合金。这就要求DZ68合金具有高的承温能力和优异的抗热腐蚀等性能。本试验运用低偏析技术这一新的合金化
长江流域典型区域
空气
污染物的航空测量
作者:
苏红梅
来源:
中国环境科学研究院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空测量
气态污染物
大气颗粒物
描述:
存在不同程度的
空气
污染;
空气
污染物呈现非常明显的垂直分布特征,垂直方向随着高度的增加,污染物浓度呈下降的趋势,并且边界层上下污染物浓度相差很大;长江流域SO_2与NO_x可能有相同的来源,二者可能大部分
陆地上
空气
溶胶的航空多角度偏振反演研究
作者:
王涵
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
陆地上
空气
溶胶的航空多角度偏振反演研究
航空发动机高温
空气
冷却器的应用研究
作者:
邓维
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 换热器 冷却冷却空气 螺旋管
描述:
结论:(
1
)流经本文设计的两个螺旋管换热器后封严
空气
温降高于280K,出口压力也高于各工况要求指标,换热器总重量小于3kg,符合各设计指标要求。(2)通过数值模拟结果与设计计算结果的对比分析,表明本文所选
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