陆地上空气溶胶的航空多角度偏振反演研究

作者： 王涵   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 陆地上空气溶胶的航空多角度偏振反演研究

民用航空器上 “扰乱行为”的法律问题研究

作者： 王涵   来源： 中国政法大学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   航空法   中国   航空安全   研究  

描述： 本书主要围绕机上“扰乱行为”所涉及的法律问题，结合《东京公约》的现代化、2014年《蒙特利尔议定书》、部分内容适用于机上“扰乱行为”的1971年《蒙特利尔公约》和2010年《北京公约》、其他典型国家对于处置机上“扰乱行为”的国内立法以及我国相关的法律规制，针对“扰乱行为”定义问题、管辖权问题、机长的权力与义务问题、机上安全员的法律地位问题、“扰乱行为”的惩治措施等问题，进行总结并分析相关规定的进步意义以及存在的缺陷，最后借鉴上述公约相关规定和其他国家立法的经验，为完善我国处置机上“扰乱行为”的法律体系提出修订建议。

华中科技大学航空航天学院副教授代胡亮 研精覃思 行稳致远

作者： 王涵   来源： 中国高新科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 华中科技大学  

描述： 几经沟通，在深秋的一个午后，我们终于约访到在忙碌间隙的代胡亮博士。作为华中科技大学航空航天学院副教授，年轻的代胡亮是我国力学研究领域的一位后起之秀。他低调、谦和，多年来把自己的全部时间和精力都投入到科研和教学工作中，并瞄准“流固耦合动力学与控制”研究，稳扎稳打，不徐不疾，以自己的节奏不断推进工作进展，取得了一系列创新成果，展现了我国新一代科技工作者的动人风采。

全球航空运输自由化进程加速推进

作者： 中国民航科学技术研究院航空运输研究所   王涵   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 一、航权基本概念第一航权：领空飞越权。在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。第二航权：技术经停权。本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作，如上下客、货?

全文：一、航权基本概念第一航权：领空飞越权。在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。第二航权：技术经停权。本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作，如上下客、货?

促进我国国际航空物流发展的建议

作者： 杨枭   王涵   来源： 物流研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链   发展建议   航空物流   国际物流  

描述： 2021年以来国务院提出提升我国国际航空货运能力，中国民用航空局提出着力打造自主可控、安全可靠的航空物流供应链等战略部署，本文对如何提高我国国际航空物流发展水平进行了研究。首先，分析国际航空物流对我国产业链、供应链的影响；然后，研判了7个方面的发展短板。最后，提出8个方面的对策建议。

“一带一路”与中国对外航空运输联系研究

作者： 王姣娥   王涵   焦敬娟   来源： 2015 年中国地理学会经济地理专业委员会学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： "一带一路"　　国际航空运输　　空间格局　　枢纽  

描述： 计划数据,本文重点分析了中国与"一带一路"沿线国家的国际航空运输联系空间格局,并基于枢纽度模型识别国际航空枢纽。研究结论表明:1中国与"一带一路"沿线国家的航空客运联系广度和强度均高于货运,其中国际客运联

中国航空运输业与旅游业发展水平关系测度研究

作者： 王涵   王姣娥   焦敬娟   来源： 2015 年中国地理学会经济地理专业委员会学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空运输业　　旅游业　　相互关系　　面板VAR  

描述： 旅游业发展的关系。研究表明:(1)中国航空运输业与旅游业的发展水平呈现出显著的时空相关性;(2)在全国尺度上,两者发展呈现出长期均衡的关系,且航空运输业对旅游业发展的贡献率大于旅游业对航空运输业的贡献率

中国航空运输业与旅游业发展水平关系测度

作者： 王姣娥   王涵   焦敬娟   来源： 地理科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输业　　旅游业　　相互关系　　面板VAR  

描述： 近20 a来,中国航空运输业与旅游业均呈快速发展趋势,对两者关系的研究逐渐兴起。基于1985年以来中国航空旅客吞吐量和旅游人数的历史数据,采用面板VAR模型从全国和省域尺度定量分析了航空运输业与旅游业发展的关系。研究结果表明:中国航空运输业与旅游业的发展水平呈现出显著的时空相关性;在全国尺度上,两者发展呈现出长期均衡的关系,且航空运输业对旅游业发展的贡献率大于旅游业对航空运输业的贡献率;在省域尺度上,根据航空运输业与旅游业发展水平的相对关系,可将省份划分为高-高协调型、高-低磨合型、低-高磨合型、低-低协调型4种类型。

基于航空偏振数据的地表BPDF模型优化研究

作者： 舒存铭   孙晓兵   王涵   龚冠源   来源： 大气与环境光学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感　　地表　　偏振　　模型  

描述： 针对航空偏振气溶胶反演涉及的地表双向偏振辐射分布函数（BPDF）特性问题,分析了地表双向偏振反射分布物理机理,结合经典地表BPDF模型参数特点,提出了基于阴影方程和归一化植被指数的优化地表BPDF模型。利用航空辐射偏振遥感数据,验证了新模型的精度,相对于实测结果,平均相对偏差小于9.9%。与三种经典模型模拟结果相比,新模型值随不同观测角度变化时,其一致性很好。根据新模型精度,还模拟了地表偏振反射率偏差与气溶胶光学厚度反演误差的关系,发现地表偏振反射率偏差为4×10-4时,带来反演气溶胶光学厚度误差小于0.03,满足气溶胶偏振反演应用要求。

基于静电信号排列熵的航空发动机异常探测

作者： 付宇   殷逸冰   王涵   左洪福   来源： 自动化与仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排列熵   航空发动机   静电监测   特征参数   传感器  

描述： 该文利用航空发动机气路静电监测技术开展涡扇发动机试车静电监测试验,介绍了发动机试车台架所用的静电传感器和试车安装环境,采集到一些发动机异常状态下的静电信号数据。提出了一种基于静电信号排列熵值的气路状态异常检测方法对发动机气路异常状态进行检测,并与静电信号经典特征参数的分析结果进行对比。试验分析结果表明,排列熵指标对气路故障所导致的气路状态的突变比原始信号和经典特征参数更加敏感,同时,相较于传统特征参数排列熵指标能够更清晰地反映出燃烧故障进程中的故障变化情况。