S航空公司航班延误服务应对策略

作者： 杨晓琪   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　服务补救　　服务文化　　延误补偿  

描述： 难以回避的社会问题。航班延误是世界性的难题,S航空公司因管理体制不健全、资源匹配不足、整体运营能力和服务能力等方面的欠缺与国内旅客对民航服务的高标准严要求形成了较大的落差,造成航班延误问题的不断升级

S航空公司飞行签派放行体系研究

作者： 曹勃   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业　　签派放行　　模糊决策　　风险评估  

描述： 我国航空运输发展迅速,机队规模不断壮大,运输网络不断扩大,而国内外的资源有限,在竞争日趋激烈的环境下,如何充分整合现有资源,保证飞机运行安全与正常,打造自身核心竞争力,是摆在航空公司面前首要的任务。 中国民航赋予飞行签派员和机长共同的航班签派放行决策权。飞行签派中心也是航空公司日常运行的管理和控制中心,是运行信息的集散枢纽。因此,如何有效的整合和处理现有的资源,对于飞行签派放行决策显得尤为重要。 本文首先对于现行的飞行签派放行系统进行了分析,并指出现行的签派放行程序、飞行签派员的资格评审、以及班组管理等方面存在的不足之处。根据行业要求和组织赋予职能建立了新签派放行的流程,并建立了层次构架,即从“机场信息、航线信息、飞机信息和机组信息”四个方面入手,建立了相应的子指标体系,将机场信息分为起飞机场信息、目的地机场信息和备降机场的信息;将航线信息分为航线最低安全高度、航线天气和航线航行通告信息;将飞机信息分为飞机故障情况和机龄信息;将机组信息分为机长信息、副驾驶信息和机组搭配信息,并对子体系进行了逐级细化。 依托飞行签派放行决策模型,采用层次分析及模糊决策支持理论,借助数值分析软件计算出指标权重及隶属度,以实际航班运行案例检验模型,最终完成航班的放行决策风险评估,确定出航班放行决策的风险值。通过风险值的呈现,达到辅助了飞行签派员决策的目的,同时还建立了飞行签派员资格的等级制度,并将签派员的资格等级与该航班的安全系数相关联,从而更好地保障飞行安全。 近年来民用航空业呈现高速发展的态势,同时也暴露出安全管理和系统建设方面存在的不足,要解决这些问题,必须提高安全管理认识,必须将工作重点从传统的经验或者程序管理转向系统管理。本文将现行的步骤化的签派放行模式改为模块化的方式,将飞行签派放行作为一个系统来考虑,将现行的签派放行定性化的决策评估结果改为定量化的签派放行评估结果,这是本文的创新点之一。依据定量化的放行评估结果,就可将不同风险等级的航班交给相应资质的飞行签派员来放行或者监控。该项成果可以为飞行签派系统建设提供理论支持,为飞行签派放行软件的开发提供模型参考。

S航空公司竞争战略研究

作者： 宿洋   来源： 西安理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   竞争战略   航空运输企业   战略选择  

描述： 竞争战略是企业应对不断变化的环境,为求得生存和发展而进行的总体谋划。本论文在对战略理论的演变、核心竞争力理论、迈克.波特五种竞争力理论进行分析的基础上,以S航空公司为背景,采用宏观与微观、定性与定量

AETS内容效度的研究

作者： 钟源   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： AETS测试   内容效度   语言测试   内容相关性  

描述： 在航空界,语言和航空安全密切联系。事故调查发现造成多起航空事故的因素就是机组和管制员无线电陆空通话交流不畅。为了加强航空安全,国际社会予以航空语言高度重视,国际民航组织(International Civil Aviation Organization.,ICAO)出台了一系列空地通话语言标准。中国民航空中交通管理局依据ICAO语言标准设计并实施了中国民航管制人员英语等级测试系统(Air-traffic-controller English Test System of Civil Aviation Administration of China,AETS)。由于空中交通管制的特殊性,AETS具有很高的风险性(high-stake),测试质量应该接受严格的监管,测试的效度和信度的数据应该受到严格的控制。大多数语言测试做不到这点,AETS做得较好。本文旨在研究AETS的内容效度,研究的结构基于巴克曼内容效度的理论,分为三个部分:内容覆盖面、测试方法因素、内容相关性。为了说明采用巴克曼理论的正确性和必要性,作者回顾了世界语言测试发展的历程。作者采用分析AETS的真题和模拟题的方法来评估测试的内容覆盖面;采用分析调查问卷的方法来研究测试方法因素,问卷的设计理论是基于巴克曼研究的测试方法因素模型;最后,作者制作了题目与目标一致性专家评定表对于内容相关性进行评估,并邀请业内专家根据此表对考题进行了评判。对以上所有调查结果进行全面分析,就可以在一定程度上分析出现阶段AETS内容效度情况。研究结果表明AETS内容效度相对较低,存在缺陷不容忽视。这些缺点应当予以及时完善。

经营租赁与公司经营绩效的关系

作者： 汪斌   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营绩效   边际递减   经营租赁   航空公司  

描述： 经营租赁与公司经营绩效的关系

f-F平面下波的色散关系

作者： 张秀杰   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： β效应   地球旋转垂直分量   δ效应   色散关系   地球旋转水平分量  

描述： f-F平面下波的色散关系

基于股权控制关系的航空公司合谋问题研究

作者： 王启帅   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格合谋　　股权控制　　民航业  

描述： 、海南航空)在国内16条主要航线上进行了合谋,使机票价格脱离正常的价格形成规律,并且显著高于竞争条件下的价格。四大航空公司合谋的基础,是它们通过股权的方式控制了诸多地方性航空公司。这种股权控制关系使市场上

E航空公司顾客关系营销研究

作者： 陈青松   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转移成本   航空运输   顾客价值   顾客忠诚   关系营销  

描述： 随着经济的高速发展和科学技术更多地参与企业生产经营活动,传统的交易营销模式已经很难适应现代快速变化、竞争激烈的环境。企业需要建立一种兼顾各方利益的长期关系,由此出现了新的营销方式—关系营销。关系营销

东方航空公司的客户关系方案研究

作者： 李彤   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   市场竞争   营销理念   航空公司  

描述： 中国加入WTO，以及现代信息技术和网络技术的发展，既为中国民航提供了新的机遇，同时也带来了更大的挑战，中国民航面临着越来越激烈的技术竞争、市场竞争，客户成为中国民航最重要的资源。作为一种新的管理模式、业务营销理念和信息技术的前沿产品，CRM通够有效帮助

航空公司关系型营销渠道设计研究

作者： 卢佳聪   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   竞争优势   航空公司   关系型营销渠道  

描述： 在这种激烈的市场环境下提高市场份额，扩大收益，营销渠道设计成为了航空公司所必须研究的一个重要课题。 本着理论分析与实践相结合的原则，本文首先介绍了关系型营销渠道的相关理论，然后结合国内外航空公司营销