航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 本文对航空人为因素知识管理系统进行了研究。文章首先对建立航空人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析，提出了系统开发的相应步骤；然后参考大量KMS案例并结合航空系统的特点，利用系统建模的方法构建

航空维修项目中人为因素风险研究

作者： 李永坤   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　人为因素　　风险研究  

描述： 航空维修项目是保障航空器安全运行的基础，航空维修项目的主体是人，所以进行航空维修项目中人为因素风险研究，对提高航空器可靠性和持续适航具有重要意义。 现代航空维修项目中人为因素风险研究主要运用人为

航空人为因素的交叉学科研究

作者： 应乐安   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　人为因素　　工程心理学　　航空工效学　　心率变异性　　听觉诱发电位  

描述： 航空人为因素的交叉学科研究

航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与

航空人为因素适航审定中生理参数检测技术的研究与实现

作者： 周勇邦   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素　　适航审定　　生理参数检测技术　　工作负荷　　生理测量  

描述： 航空安全是航空界的永恒课题，得益于航空电子和机械制造业的迅猛发展，飞机的可靠性得到显著的提高，航空安全更多在于人为因素。民用大飞机工程是我国建立创新型国家的标志性工程，在其关键的适航符合性验证技术

航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现

作者： 苟立俊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Server   违规　　人为因素分析和归类系统(HFACS)　　LABVIEW　　Webservice　　SQL  

描述： 航空维修是航空运行系统重要组成部分之一,既是保障航空运行系统安全目标实现的基础,也是影响航空运行效益的关键环节。随着民航业的快速发展,航空技术逐渐成熟,航空器可靠性处于高水平的今天,关注航空维修中

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管

航空人为因素分析模型研究：事件分析模型及事故预测

作者： 张军   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素　　航空安全　　基元事件分析法(EEAM)　　回归分析  

描述： 随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降 到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际 航空运输协会(IAIA)的统计资料显示，所有飞行事故的80％都与

航空装备可靠性维修性保障性决策支持系统研究

作者： 郭华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 保障性   航空装备   维修性   可靠性   决策支持系统  

描述： 可靠性、维修性、保障性(RMS)是提高航空装备综合作战效能的有力武器.该文结合中国航空装备的RMS管理现状,根据装备系统工程理论,对航空装备寿命周期中的RMS工作进行了全面的分析和研究,确定了寿命周期中通用且重要的RMS管理工作,并根据决策支持系统理论,建立了由参数

航空装备可靠性、维修性、保障性决策支持系统研究

作者： 田涛   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　维修性　　保障性　　决策支持系统　　航空装备  

描述： 确定系统、管理监控系统、评审系统、以及方法库系统与数据库系统组成的航空装备可靠性、维修性、保障性决策支持系统,为订购方对承制方开展RMS工作进行管理提供了辅助决策手段,有利于RM...