航空维修项目中人为因素的研究

【类型】学位论文

【作者】邓立辉 

【关键词】 航空,人为差错,维修,人为因素

【摘要】人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与维修人员相关的飞行事故，也呈上升趋势；由于航空系统的改进和发展，飞机机械原因造成的事故已很少发生，而人为因素已成为事故的主要原因。认真研究航空维修中的人为因素，努力降低维修工作中的人为差错，是世界各国航空界近年来共同追求的目标。本文以航空维修中人为差错作为研究案例，对该问题进行了较为全面的探讨和研究。首先研究了人为因素的发展；结合航空维修工作的特点及人的行为表现的局限性，论述了在航空维修工作中，影响航空维修人员工作表现的因素；分析航空维修中的人为差错，研究归纳出维修差错的基本类型；通过客观的面对人为差错，找出维修差错的根源；优化维修人员的工作表现，减少差错的发生；并着重提出了预防航空维修中人为差错重复发生的有效措施。本课题的研究，对保证航空安全，减少航空维修项目中的人为差错，具有很强的实用价值。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】魏法杰

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