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关键词
- 航空人为因素事故/事件分析模型研究
- 作者： 卜晓敏 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件 事故 人为因素 航空安全 基元事件分析方法 回归预测
- 描述： 人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。对航空人为因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论,结合航空实际,从个体因素
- 航空人为因素分析模型研究：事件分析模型及事故预测
- 作者： 张军 来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人的因素 航空安全 基元事件分析法(EEAM) 回归分析
- 描述： 人的不安 全行为有关。所以，人为因素是当今航空飞行安仝的最大隐患，控制人为差 错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。 对航空人为因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论，结 合航空实际
- 在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究
- 作者： 郑铁军 来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究
- 区域性航空公司航线客流量预测模型研究
- 作者： 涂丹 来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域性航空市场 收益管理 时间序列法 BP神经网络 组合预测
- 描述： 客流量预测的因素。其次，介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三，在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上，引入组合预测法，建立区域航空
- 模型驱动架构在民用航空领域的应用研究
- 作者： 李强 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票网上销售系统 计算无关模型 模型驱动架构 模型驱动开发 平台相关模型 平台无关模型
- 描述： 传统的软件开发方式无法将设计与实现技术有效地分离,因而降低了设计的复用程度。为了追求更高层次的软件复用,2001年OMG提出了模型驱动架构,它以模型构造、模型转换和精化为核心,通过计算无关模型CIM
- 我国青少年航空模型项目的市场开发
- 作者： 毕东海 来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场营销 青少年运动 竞技功能 市场开发 航空模型运动 素质教育
- 描述： 航空模型运动是我国正式开展的99个体育项目之一，具有很高的科技含量，深受广大青少年喜爱。通过开展航空模型运动可以培养青少年动手动脑能力，全面提高科技素质和身体素质，为祖国培养航空后备人才
- 航空物探场值表面模型可视化系统开发
- 作者： 李丹 来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化 表面模型 剖面线 等值线
- 描述： 模块主要实现 TIN 表面模型的构建、几种格式规则表面模型互转换、TIN 和 GRID 之间互转换等;可视化模块主要实现图层数据的显示、浏览、缩放、漫游、光照模型设置、窗体切换以及图层控制等功能;分析模块
- 基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究
- 作者： 孙建玲 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网 数据管理 冲突 项目管理 航空产品 数据协调
- 描述： 时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建模型解决