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关键词
- 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究
- 作者： 高大力 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究
- H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用
- 作者： 熊学泉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制 全飞行包线 范数有界摄动的参数不确定性 计算机仿真 发动机 H<
- 描述： 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及
- 全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究
- 作者： 文杰 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 系统辨识 参数估计 自校正控制 自适应控制 数字仿真 发动机控制
- 描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环
- 航空发动机分布式控制时延系统稳定性及鲁棒控制方法研究
- 作者： 高大伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 分布式控制系统 时延系统 稳定性分析 鲁棒H_∞控制器 干扰抑制 指令跟踪
- 描述： 航空发动机分布式控制系统的发展带来优越性的同时也带来了新的问题,其中通信网络的时延是一大难点也是一大热点问题。本文以某型涡扇发动机为研究对象,建立时延系统模型,提出针对时延的稳定性定理,给出时延系统
- 航空发动机控制系统主动容错控制研究
- 作者： 王晔 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障估计 航空发动机 容错控制 线性参数变化模型 执行机构 传感器
- 描述： 航空发动机控制系统主动容错控制研究
- 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证
- 作者： 冯川 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制 航空发动机 硬件在环仿真 加力控制 多参数规划
- 描述： 基于预测控制的航空发动机控制器设计与验证
- 黎明航空发动机(集团)有限责任公司内部控制研究
- 作者： 王泽鸿 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 黎明公司 内部控制 要素
- 描述： 企业内部控制，对于有效防范企业经营风险，维护财产和资源的安全完整，提高企业信息质量，提高企业的经营效率，保证企业资本有效运行等有着非常重要的意义。 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司是我国一家大型
- 基于实时操作系统的航空发动机数字控制器软件设计
- 作者： 周永权 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数字控制器 实时操作系统 软件开发 需求分析
- 描述： 需求分析进行了任务规划，并设计了各个任务模块，并对控制软件进行了集成调试。开展了硬件在回路仿真和半物理仿真试验，对控制软件的功能进行了验证。研究表明，基于Vxworks实时操作系统开发航空发动机控制器软件具有开发效率高、软件维护方便、可靠性高、软件实时性好等优点，是发动机控制软件设计的发展方向。