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H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用: 作者： 熊学泉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： ∞>控制　　全飞行包线　　范数有界摄动的参数不确定性　　计算机仿真发动机　　H<; 描述： 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及

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