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关键词
- 航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
- 作者： 王吉寅 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态演化 特征 数值模拟 航空物流 碳排放
- 描述： 排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。
- 基于时间序列的民用运输航空器碳排放预测研究
- 作者： 向小军 杨志晗 赵赶超 来源： 现代计算机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列 LSTM ARIMA WOA 碳排放
- 描述： 随着中国民航业的高速发展，运输航空器的碳排放问题逐渐引起关注。采用时间序列的方法建立了传统的差分整合移动平均自回归（ARIMA）模型以及优化的长短期记忆网络（LSTM）模型，对航空器碳排放量、碳排放
- 基于超效率SBM和ML的航空公司碳排放效率研究
- 作者： 魏中许 牟健 来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放效率 超效率SBM模型 ML指数 航空公司
- 描述： 为探究我国航空公司碳排放效率的特征和差异，探寻民航运输企业碳减排的多元路径，论文测算了我国九家航空公司2011-2019年碳排放量，运用超效率SBM模型和Malmquist-Luenberger指数
- 机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究
- 作者： 洪浩强 胡荣 黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素 碳减排建议 碳排放 时空特征
- 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于
- 基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究
- 作者： 吕晨 刘浩 徐少东 杨楠 杜梦冰 蔡博峰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段 起飞—着陆循环 CO2排放因子 客运周转量 航空运输
- 描述： 航空运输是交通领域CO2排放增长最快速的部门。文中选择中国民航使用频率较高的超大型、大型、中型和小型飞机的典型机型，基于不同飞机在起飞、爬升、巡航、接近和滑行阶段引擎油耗速率、运行时间和油耗量的变化
- 基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究
- 作者： 吕晨 刘浩 徐少东 杨楠 杜梦冰 蔡博峰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 巡航阶段 起飞—着陆循环 CO2排放因子 客运周转量 航空运输
- 描述： 航空运输是交通领域CO2排放增长最快速的部门。文中选择中国民航使用频率较高的超大型、大型、中型和小型飞机的典型机型，基于不同飞机在起飞、爬升、巡航、接近和滑行阶段引擎油耗速率、运行时间和油耗量的变化
- 航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究
- 作者： 周利敏 丰火雷 倪玉山 来源： 安全与环境工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非挥发性颗粒物(nvPM) 等效评估方法 排放性能 发烟指数(SN)
- 描述： 非挥发性颗粒物（nvPM）是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能，利用航空发动机起降（LTO）循环阶段发烟指数（SN）与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度
- 中国航空碳排放及其效率时空演化特征分析
- 作者： 李玲玲 韩瑞玲 张晓燕 来源： 生态学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放 区域差异 碳排放效率 时空演化 中国
- 描述： 航空碳排放不仅影响空气质量且可造成温室效应。中国正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期，提高航空碳排放效率是行之有效的航空碳减排手段。运用可拓展随机性环境影响评估模型(STIRPAT)对中国