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关键词
- 前轮转弯操纵速率对飞机地面滑行特性影响研究
- 作者： 鲁胜 钟小宏 黄志军 裴华平 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯操纵速率 大动力操纵角 机轮侧滑
- 描述： 摩擦系数、飞机滑行速度及转弯操纵速率对前、主机轮侧滑影响。结果表明:飞机以0.3～0.4 rad/s的平均操纵速率进行大角度转弯,基本能满足地面稳定性要求,但为了降低飞机在低摩擦道面上的侧滑风险,需降低前轮偏转到大角度时的操纵速率。
- 利用ArcGIS缓冲区确定飞机人工增雨影响区探讨
- 作者： 马超 刘平 余芳 来源： 现代农业科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响面积 飞机人工增雨 缓冲区分析 Arcgis
- 描述： 飞机人工增雨可以充分利用空中的云水资源,作为一种增加水资源的手段已被越来越广泛地应用。本文利用ArcGIS缓冲区自动生成增雨影响区,比原有确定增雨影响区方法更加精确,可有效提升飞机增雨作业区域评估精度,提高人影作业为农业生产等服务效率。
- 基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究
- 作者： 李蓝天 来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 非线性 飞行品质 Simulink仿真 描述函数法
- 描述： 如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模仿真和分析,结果表明,在飞机系统中,伴随着饱和、死区、间隙3种非线性特性的引入,飞机操纵系统会发生相位延迟、精度减小、稳态误差增大,等而引起飞行品质陡降。根据文中研究结论,在飞机设计过程中,应该尽量避免间隙特性的出现,但可以适当引入饱和特性和死区特性,这在一定程度上有助于人机系统稳定性的提高。
- 介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响
- 作者： 陈一 费力 何立明 张磊 朱春昶 邓俊 来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室 介质阻挡放电 平均出口温度 出口不均匀系数 燃烧效率 等离子体助燃
- 描述： 正常燃烧和等离子体助燃的对比实验和分析,研究了等离子体助燃对4种余气系数和5种电压条件下的平均出口温度、燃烧效率、出口不均匀系数的影响。实验结果表明,与正常工况相比,等离子体助燃后的燃烧效率有所提高,当
- 波音737 MAX8再坠机,民航业影响几何?
- 作者： 左琳 来源： 中国报道 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业 租赁公司 航空公司
- 描述： 虽然对中国民航业影响有限,但航空公司与租赁公司也要因此而承受巨大的压力。当地时间3月10日8:38,一架波音737 MAX8从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞。6分钟后,这架原本要飞往肯尼亚首都内罗毕的飞机失去联系,随即坠毁在距起飞地约45公里的比绍夫图附近,机上149名乘客和8名机组人员全
- 1950～1954年中苏民航公司的成立、业绩及其影响因素
- 作者： 李华 来源： 当代中国史研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营 业绩 中苏民航公司
- 描述： 1950～1954年运营的中苏民航公司,是新中国成立初期中苏两国政府根据平权合股原则共同投资经营的一家股份制企业。在运营期间,中苏民航公司在技术发展、人力资源、管理经验、规章制度等方面为新中国民航事业的发展奠定了坚实的基础。中苏民航公司安全运营并取得显著业绩的原因,除了两国政府的大力支持、双方干部职工的共同努力以及新中国对外联系交往日益增多外,还与公司采取的明确工作人员岗位职责、确定经济技术定额标准、加强安全飞行保证工作、建立干部职工全员学习制度等一系列安全运营措施息息相关。
- 我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究
- 作者： 黄赶祥 张培文 侯甲凯 来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油价格 航空燃油 岭回归 航空运输 燃油效率
- 描述： 分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年的燃油
- PAG淬火液对于2024航空铝型材热处理和性能的影响
- 作者： 周坤如 来源： 冶金与材料 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PAG淬火 航空型材 2024铝合金 固溶处理
- 描述： 文章介绍了一种要求较高2024航空铝型材的开发,由于本型材强度较大、壁厚较薄,最小壁厚仅为1.27mm,因此在挤压过程中极易出现弯曲、波浪等变形缺陷;在热处理后同样极易出现严重的变形,拟使用一种水基PAG淬火液进行固溶后的淬火处理,通过改变挤压及热处理工艺以期解决本型材的固溶淬火变形问题。