触控技术在民用飞机驾驶舱控制板系统中的运用

作者： 曾艺   来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 触控技术   驾驶舱控制板   民用飞机  

描述： 当前民用飞机控制板设计仍采用大量的控制器件,易导致飞行员人为错误的出现,介绍了现在普遍运用的触控技术,并提出将触控技术运用在民用飞机驾驶舱控制板中,可实现机组人员和维修人员的操作的减负,同时可以减轻飞机的重量和成本,提高飞机的人机工效,为民用飞机驾驶舱控制板设计提供指导。

基于IL的飞机防滑刹车系统反馈补偿控制研究

作者： 高洁   高冰   刘建英   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 迭代学习   滑移率   结合系数   防滑刹车   反馈补偿   非线性模型  

描述： 防滑刹车直接决定了飞机刹车的安全性、高效性以及舒适性。鉴于目前防滑刹车系统存在控制率不足的问题,通过分析飞机着陆过程,建立了飞机全电刹车系统的非线性模型,针对防滑控制往复性特点引入迭代学习算法,利用

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载前馈   短距起飞/垂直降落   多变量控制   工作模式切换   分块解耦  

描述： 短距起飞/垂直降落(STOVL)飞机发动机已采用多变量控制方法。基于鲁棒稳定性和条件数分析、块相对增益矩阵分析,对STOVL飞机发动机不同工作模式下的三变量控制系统输出选择和控制结构设计进行了研究

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： STOVL飞机发动机多变量控制方法

我国民航企业金融衍生品风险控制及启示

作者： 符号亮   邱兆祥   来源： 工业经济论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险管理   套期保值   金融衍生品  

描述： 如何对油价波动风险、汇率风险、利率风险等进行管理,已成为民航企业面临的共同问题。民航企业在金融衍生品交易的成功和失败案例表明,其在外汇套期交易中秉承套期保值动机达到其对冲外汇风险的目的,而在燃油期权交易中却不自觉倾向期权投机造成巨额浮亏,文章提出企业风险管理应坚持套保动机、谨慎选择交易对手、慎选金融衍生品。

民用飞机控制律设计与飞行品质评估试验方案研究

作者： 吴胜亮   来源： 软件导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制律设计   飞行品质评估   试验方案   工程模拟器  

描述： 针对民用飞机控制律优化设计,提出了一种适用于控制律设计和飞行员在环评估飞行品质的试验方案。阐述了评估工具——工程模拟器,详细介绍了评估方法、评估流程和控制律优化流程,并通过评估试验实例表明该试验方案的可行性和有效性。该试验方案为应用工程模拟器开展其他飞行员在环评估试验提供了参考,具有一定的工程实践意义。

STOVL飞机发动机多变量控制方法

作者： 庞淑伟   李秋红   任冰涛   张海波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： STOVL飞机发动机多变量控制方法

基于模糊PID的飞机液压舵机控制策略研究

作者： 肖树剑   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊PID   液压舵机   仿真  

描述： 本文以某飞机液压舵机为研究对象,对其工作原理、控制策略等前沿性问题进行了探讨,同时设计了模糊PID控制器,并对其进行仿真分析,从而说明控制器的有效性。

一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化

作者： 唐超   杨涛   陈强   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   ANSYS   控制器   模态分析  

描述： 控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化

飞机液冷车阀门自动控制系统设计

作者： 李旭   雷金果   张永亮   来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC   液冷车   阀门   自动控制  

描述： 论文针对飞机液冷车阀门多,操作繁琐,易出错等问题,利用可编程逻辑控制器(PLC)、触摸屏、传感器、正反转电动机等设备以及V4.0 STEP 7 Micro/WIN SP9等软件,研发飞机液冷车阀门