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根据【检索词:模块化结构】搜索到相关结果 673 条
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某水陆两栖飞机船底普通框结构优化设计
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作者:
张茜
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
减重
普通框
HyperWorks
结构优化
船底
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描述:
为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件
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航空发动机套齿结构动态装配关系稳健性优化设计
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作者:
陈志英
刘宏蕾
周平
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
稳健性优化
套齿结构
概率分析
动态装配关系
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描述:
为了更加合理地优化发动机套齿结构的装配关系,使得动态装配关系在运转状态下对于载荷环境变化具有稳健性,对套齿结构进行了力学特征分析,动态装配关系时变特征的研究。利用Kriging响应面模型建立随机参数
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基于航空结构件制造特征的CAPP系统的检索算法研究
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作者:
陈伟
陈浩峰
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
航空物探
发展趋势
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描述:
进入21世纪,随着我国经济的持续快速发展,现有矿产资源储量已无法满足其需求,需要更加快速的手段来寻找更多的矿产资源。无人机技术的快速发展,使得以无人机为飞行平台的航空物探在矿产资源快速勘探中发挥越来越重要的作用。文章详细介绍了固定翼无人机、旋翼无人机和无人飞艇这三类无人飞行器作为航空物探搭载平台的研究现状,并阐述了无人机航空物探发展趋势。
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“一带一路”沿线航空网络结构及其鲁棒性研究
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作者:
卓志强
姚红光
来源:
物流科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
“一带一路”沿线航空网络
统计特征
复杂网络
鲁棒性
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描述:
收集"一带一路"沿线主要的通航城市和城市间的航线信息,利用Ucinet软件测算出"度、平均最短路径长度、集聚系数、介数"等网络拓扑结构统计特征。构建随机攻击、蓄意攻击仿真系统,攻击网络中的节点,利用
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大型航空结构有限元数值模拟方法研究
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作者:
万春华
段世慧
聂小华
吴存利
张维
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
自然网格
细化网格
一致性评估
飞机结构
结构分析
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描述:
利用试验数据,针对大型航空结构,系统地研究了"自然网格"模型和细节模型对结构分析的影响。采用"自然网格"方法建立翼身组合体有限元模型,计算得到机翼外端部变形误差7.46%(与试验比较),外翼上壁板
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飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
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作者:
严志刚
赵艳影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
起落架
时滞
摆振
振动
磁流变阻尼器
主动控制
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描述:
着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
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双缸加载结构在飞机舵机电液负载模拟器中的应用
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作者:
曹政
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
多余力
结构补偿
双液压缸加载
飞机舵机电液加载系统
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描述:
在充分考虑飞机舵机电液负载模拟器加载要求及结构特性的基础上,以解决多余力干扰关机技术问题为目的,抓住系统的理论特性和应用特性,重点在于优化系统结构。利用结构补偿方式,在模拟器结构中采用双液压缸同步加载的方式,将系统的多余力进一步减小,并通过仿真实验验证该方法的可行性和有效性。
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应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析
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作者:
芦冠达
黄争鸣
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
强度预报
渐进破坏
桥联理论
细观力学
复合材料结构
T型接头
有限元(FE)
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描述:
(FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。
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民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
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作者:
陆凯华
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
固定前缘
辅助梁设计
复合材料
蒙皮设计
机翼
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描述:
复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
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飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果分析
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作者:
习江静
董登科
陈莉
常文魁
来源:
机械强度
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
误差修理
制造误差
疲劳性能
中央翼前梁下缘条
细节疲劳额定值(DFR)
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描述:
针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并
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