航空文献资源库

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航空发动机技术的发展和应用研究综述: 作者： 樊俊铃陈莉 董登科 来源： 结构强度研究 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机　　压气机　　燃烧室　　涡轮风扇　　叶片; 描述： 航空发动机作为飞机的主要动力装置，其可靠性和耐久性等性能指标，直接决定飞机的动力和安全性能。本文回顾了国外航空发动机技术的发展历程和应用现状，重点讨论了国内航空发动机与国外航空发动机技术的主要差距和原因，分析了影响航空发动机性能指标的几个关键技术因素，最后对未来航空发动机类型的发展方向进行了展望。

大型水陆两栖飞机起落架强度试验技术: 作者： 王彬文 董登科 陈莉谢宇航 来源： 西安交通大学学报 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 起落架超静定高支柱静强度试验水陆两栖飞机; 描述： 针对大型水陆两栖飞机起落架的超静定连接及高支柱结构所带来的试验问题，基于刚度等效理论，采用数值仿真方法分别对起落架与机身连接和与试验框架连接模型进行分析，通过对试验框架结构形式、尺寸及厚度等优化，实现起落架框架连接模型对机身连接模型在变形主方向位移的模拟；基于数值仿真的力学边界条件模拟，计算主起落架轮轴中心点在最大载荷时的位移，预先调整加载点安装位置以保证最大载荷时的加载精度。结果表明，在机尾下沉着陆最大回弹载荷为6：4的工况下，轮轴中心点主变形方向的位移基本相同，两种连接方式各向载荷最大误差在7%左右。在此基础上，研制了集模块化、多功能和通用性于一体的机身刚度模拟自平衡试验装置，满足了主起落架8种工况的静强度试验需求，可在其他型号起落架试验中提供参考。

飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果分析: 作者： 习江静 董登科 陈莉常文魁 来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 误差修理制造误差疲劳性能中央翼前梁下缘条细节疲劳额定值(DFR); 描述： 针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并设计试验件进行对比试验验证。通过试验验证,研究含误差结构相对于原结构疲劳寿命和疲劳性能的变化。对目前飞机生产加工单位采用的紧固孔误差修理方法进行有效性判定,对误差修理方法提供理论和试验数据支持。

飞机结构强度疲劳试验加速技术研究: 作者： 邵骞 董登科 张慧峰 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 疲劳试验当量载荷谱加速试验飞机结构; 描述： 在进行飞机结构强度疲劳研究与试验过程中,为缩短研制周期,加快试验进程,根据疲劳损伤理论,推导得到与原载荷谱具有相同损伤的当量化载荷谱和放大应力载荷谱。试验时根据试验件结构与载荷特点,将疲劳载荷谱中加载次数较多、载荷值较小的载荷情况进行等损伤计算,折算为当量化载荷加载次数,应用当量化载荷谱代替原疲劳载荷谱进行疲劳试验加载,并通过放大载荷进一步加速试验进程。试验结果表明通过选择合适的当量化载荷和进行适当的载荷放大可以获得可靠的疲劳试验结果,该疲劳试验加速方法可应用于类似疲劳结构试验中。

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