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航空磁异常探测中的自适应高阶过零检测器
作者: 周家新   孙磊   范龙   单志超   来源: 兵工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能分析   检测概率   潜艇   高阶过零法   信号检测   航空磁异常探测  
描述: 传统航空磁异常探测方法依赖目标信号特性或噪声统计特性的先验知识,造成检测概率低、探测距离短。为了提高航空磁异常信号检测器性能,综合考虑目标信号特征和噪声统计特性,提出一种基于高阶过零法的自适应磁异常
某型航空发动机试验件的异常振动分析
作者: 马会防   黄巍   虞磊   余学冉   曹艺   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 异常振动   诊断   振动   故障  
描述: 某型航空发动机试验件的异常振动分析
基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究
作者: 陈宏宇   时宏伟   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 异构时间序列   局部趋势   航空数据   异常检测  
描述: 飞行数据记录仪(FDR)在每一次飞行中都记录了大量的航空观测数据,航空数据属于多元时间序列,具有高维和异构的特点。为了检测出其中的异常飞行记录,提出了一种异构航空数据的异常检测模型HDAD
基于HDAD的异构航空数据异常检测的研究
作者: 陈宏宇   时宏伟   来源: 计算机仿真 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 异构时间序列   局部趋势   航空数据   异常检测  
描述: 飞行数据记录仪(FDR)在每一次飞行中都记录了大量的航空观测数据,航空数据属于多元时间序列,具有高维和异构的特点。为了检测出其中的异常飞行记录,提出了一种异构航空数据的异常检测模型HDAD
基于静电信号排列熵的航空发动机异常探测
作者: 付宇   殷逸冰   王涵   左洪福   来源: 自动化与仪表 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 排列熵   航空发动机   静电监测   特征参数   传感器  
描述: 该文利用航空发动机气路静电监测技术开展涡扇发动机试车静电监测试验,介绍了发动机试车台架所用的静电传感器和试车安装环境,采集到一些发动机异常状态下的静电信号数据。提出了一种基于静电信号排列熵值的气路
某航空发动机压气机部件振动异常分析
作者: 洪亮   蒋云帆   雷新亮   朱剑寒   曾瑶   贺延琛   来源: 噪声与振动控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 对中性   螺栓松动   支承刚度   振动超限   振动与波   临界转速  
描述: 某航空发动机压气机部件在两次性能录取试验时均出现了振动超限的情况。为保证试验顺利进行,通过对振动数据分析,并结合试验件转子的动力学及刚度仿真计算,提出转子对中性以及螺栓连接松动是导致试验振动出现异常
基于分形逐层滤波的航空γ能谱矿致异常信息识别方法
作者: 熊超   孙坤   葛良全   张庆贤   谷懿   赵青   来源: 核技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多重分形   逐层滤波   异常识别   航空γ能谱  
描述: 的最佳频段。采用内蒙某测区1:50 000航空γ能谱试生产飞行数据(测区包含已探明金属矿点)对该方法进行验证。结果表明:利用分形逐层滤波法对原始信号的功率谱数据进行逐层滤波,矿致异常信息在各个分形频段内
多源信息融合的航空发动机异常检测方法研究
作者: 蔡景   康婷玮   左洪福   张晨   张营   来源: 电子测量技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多源信息融合   高斯混合模型   航空发动机   健康因子   谱回归  
描述: 飞机左右发动机的性能参数差异值作为数据源,通过谱回归进行特征降维,采用高斯混合模型构建正常状态模型,再以基于贝叶斯推断的距离表征测试数据与高斯混合模型的全局距离判别发动机的异常状态。通过两个航空发动机
通用航空飞行员异常行为检测及预警系统设计与实现
作者: 陈农田   满永政   袁浩   董俊杰   宁威峰   李俊辉   来源: 实验室研究与探索 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 检测预警   深度学习   改进YOLOv3   图像视频采集   驾驶异常行为  
描述: 为了实现通用航空飞行安全精准智慧监管,以通用航空飞行员驾驶舱异常行为图像和视频数据为基础,设计了通用航空飞行员异常行为检测预警系统。该系统采用高精度摄像头实现通用航空器驾驶舱飞行员行为动作图像和视频
航空发动机加力接通异常故障分析与研究
作者: 滕德和   王子   金帅   方政   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Lo传感器   排故流程   型号发动机   喷口加力调节器  
描述: 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障,原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障,导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法,并提出相应的排故流程和保障建议。
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