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航空用TC21钛合金截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
作者: 杨杰   黄森森   尹慧   翟瑞志   马英杰   向伟   罗恒军   雷家峰   杨锐   来源: 金属学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 等效应变   力学性能   织构   TC21钛合金   模锻件  
描述: 针对β锻制备的航空用TC21钛合金截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比
航空发动机用Haynes242高温合金变形行为
作者: 王攀智   龚忠兴   张正   孙青   杨明   来源: 有色金属工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Haynes   临界再结晶条件   242合金   本构方程   热变形行为  
描述: 采用Gleeble模拟实验机,在变形温度为950~1 100℃、应变速率为0.001~1 s-1条件下进行了热压缩实验,通过对流变应力曲线的分析,建立了Arrhenius本构方程,并对该方程进行了
热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响
作者: 黄帆   海敏娜   孙虎代   张伟   陶海林   来源: 金属世界 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 钛合金棒材   紧固件   组织性能  
描述: TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温,无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性,固溶时效态具有高强、高韧等性能,常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上
航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
航空发动机钣金件先进成形技术
作者: 朱宇   张贺刚   董红瑞   李译成   方虹懿   李小强   来源: 锻压技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 金属成形   航空发动机   钣金件   航空制造   成形装备  
描述: 、应用及发展水平等方面,系统地梳理和总结了高温合金、钛合金等关键金属材料钣金件的充液成形冲压成形等先进成形技术的国内外发展现状,分析了国内钣金件成形技术与装备等方面与国外相比的差距和发展需求
显微组织对激光增材制造航空发动机钛合金室温及中温拉伸性能的影响
作者: 沈淑馨   高旭   何蓓   汤海波   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 显微组织   航空发动机用钛合金   拉伸性能   β相稳定系数   激光增材制造  
描述: 为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响,采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金,在室温及400℃下进行拉伸试验,并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明,室温拉伸
航空发动机单盘转子加速度过临界特性研究
作者: 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  
描述: 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
航空发动机涡轮叶片精密成形技术分析
作者: 王威   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 精密成形技术   精铸   空心涡轮叶片  
描述: 航空发动机技术复杂、制造难度高,世界上仅有少数几个国家能够完成航空发动机的设计制造。我国对于航空发动机的设计制造一直在不断推进,提升自身制造水平。空心涡轮叶片是高性能航空发动机中的主要零部件之一
航空发动机高锥体零件充液成形工艺
作者: 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  
描述: 针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证
航空发动机高锥体零件充液成形工艺
作者: 陈林   熊爱奎   王英杰   涂祖德   郎利辉   施立军   张建民   来源: 锻压技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 减薄率   航空发动机   充液成形   轮廓度   高锥体零件  
描述: 针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证
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