航空发动机高锥体零件充液成形工艺
日期:2021.04.06 点击数:3
【类型】期刊
【作者】陈林 熊爱奎 王英杰 涂祖德 郎利辉 施立军 张建民
【刊名】锻压技术
【关键词】 减薄率,航空发动机,充液成形,轮廓度,高锥体零件
【摘要】针对航空发动机中典型的难成形高锥体零件进行充液成形工艺研究。通过单拉试验获得材料的应力-应变曲线等材料性能参数,基于有限元薄板分析软件进行数值模拟,通过优化工艺参数和坯料尺寸来控制前段弧面起皱且保证拉伸到位。利用预拉伸—热处理工艺—终拉伸来抑制直臂段圆度。最后,根据数值分析结果和现场零件拉伸的现象来反复修正工艺参数,达到一个稳定的拉伸参数。通过试验数据与现有工艺参数相比可知,高锥体零件充液成形与传统刚性拉伸成形相比,材料成形极限提高4%;零件的轮廓度达到0. 1 mm,周期缩短了20%,零件合格率达到99%;解决了传统拉伸刚性工艺中存在的起皱和破裂、圆度误差大等问题。
【年份】2021
【作者单位】天津天锻航空科技有限公司;空军装备部驻沈阳地区第一军事代表室;中国航发常州兰翔机械有限责任公司;北京航空航天大学机械工程及自动化学院;
【期号】07
【页码】72-76
【全文挂接】全文挂接
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