航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
日期:2023.08.20 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】机械制造与自动化
【关键词】 航空发动机,瞬态响应,弹性支撑,有限元仿真,数值仿真
【摘要】为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度、不同加速速率下过第一阶临界转速的瞬态响应;对单盘转子进行有限元分析,验证数值模型的准确性。研究结果表明:数值模型与有限元模型结果相似,转子瞬态响应峰值滞后于临界转速,加速速率越大,瞬态响应峰值越靠后;在分段加速过程中,响应峰值对应转速及幅值只随过临界附近时的加速速率变化,与过临界前加速速率无关。
【年份】2023
【作者单位】南京航空航天大学;
【期号】04
【页码】29/32+47
相关文章
- 1、航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真 作者:张伯熹 年份:2016
- 2、航空发动机高性能数值仿真应用 作者:陈高阳, 年份:2018
- 3、基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析 作者:徐建新,许立敬, 年份:2023
- 4、航空发动机机匣包容性理论和试验研究 作者:范志强 年份:2016
- 5、航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算 作者:张晓峰 年份:2016
- 6、民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究 作者:章欣涛,冯丽娟,王维,熊能,林俊, 年份:2020