首页>
根据【检索词:航空发动机 发动机控制 半物理仿真】搜索到相关结果 3538 条
-
某型航空活塞发动机排气门积铅机理
-
作者:
孟现召
冯岩鹏
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
气门积铅
空中慢车
气门运行温度
气缸压缩性衰减
螺旋桨风车转速
-
描述:
表明:空中慢车时排气门运行温度过低是导致污染物在排气门上沉积的根本原因,而空中慢车时的螺旋桨风车因素和该型发动机燃油系统设计特性是导致排气门运行温度过低的主要原因。据此提出将螺旋桨风车转速降低200 r/min和小功率调贫控制排气温度在427℃以上等提高气门运行温度的方案,经实际运行测试有效。
-
基于ACARS数据的民航发动机状态监控研究
-
作者:
赵军
唐弋棣
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
初始化
状态监控
基线值
-
描述:
发动机状态监控的前提是准确的基线模型。通过两台健康的民航发动机的性能数据,拟合得到发动机的基线模型,得到各参数的偏差量,进而与发动机厂商所给出的偏差量进行对比。研究发现国外发动机厂商得到的偏差量曲线
-
点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性
-
作者:
王蕾
赵振峰
俞春存
崔华盛
张付军
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
汽油
航空活塞发动机
燃烧特性
爆震
-
描述:
为研究航空煤油在点燃式航空活塞发动机上的燃烧特性,改造并搭建了一台可以同时燃烧汽油和航空煤油的航空活塞发动机试验台架,并建立了发动机燃烧室的三维仿真模型,采用试验与三维仿真相结合的手段,研究了汽油与
-
一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析
-
作者:
陈霄阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油泵
C型发动机
ECU控制
E4
-
描述:
燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。
-
2020年窄体飞机发动机维修市场预测
-
作者:
James
Pozzi
李璇
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
-
描述:
随着新一代发动机及衍生型投入脚步放缓,如波音737MAX停飞后又停产,其选配的Leap-1B发动机的交付情况也有待考量,同时预计将会影响一系列发动机的售后维修市场。由于新一代发动机投入运营的步伐放慢
-
航空活塞发动机排故基本原则与常见故障分析
-
作者:
邓志奇
周克家
李自辉
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
常见故障
基本原则
排故
-
描述:
航空事业作为我国的立国之本,航空器械是当前时代的国之重器,对于国家发展有着重要意义。而活塞式发动机作为航空器械的主要动力源之一,其排故工作的落实是保证我国航天事业科学化发展的必然途径。在活塞式发动机
-
基于DBN的不均衡样本驱动民航发动机故障诊断
-
作者:
钟诗胜
李旭
张永健
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
故障诊断
不均衡样本
深度置信网络
Adaboost.M1算法
-
描述:
在结合深度置信网络(DBN)、采样与集成技术的基础上,提出了基于不均衡样本驱动的民航发动机故障诊断模型。该模型通过分析民航发动机历史飞行数据,利用DBN提取性能参数中的内部特征,利用采样技术将不
-
某型飞机发动机综合电子调节器干扰超短波电台故障分析
-
作者:
韩海舰
刘勇
郑艳艳
来源:
舰船电子工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁兼容测试
性能测试
故障分析
-
描述:
简要介绍了某型飞机一例发动机综合电子调节器干扰超短波电台的故障现象及影响,通过灵敏度测试、电磁兼容测试及串件测试,详细分析了故障发生的机理,查找出了干扰源及传播途径,并提出了相应的整改措施及建议。
-
某型飞机发动机综合电子调节器干扰超短波电台故障分析
-
作者:
韩海舰
刘勇
郑艳艳
来源:
舰船电子工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁兼容测试
性能测试
故障分析
-
描述:
简要介绍了某型飞机一例发动机综合电子调节器干扰超短波电台的故障现象及影响,通过灵敏度测试、电磁兼容测试及串件测试,详细分析了故障发生的机理,查找出了干扰源及传播途径,并提出了相应的整改措施及建议。
-
六西格玛在通用航空维修中的应用研究——以发动机抖动故障分析为例
-
作者:
孙俊刚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
DMAIC
六西格玛
通用航空
发动机抖动
-
描述:
将已经得到普遍认可的六西格玛理论应用到研究相对较少的通用航空维修中,以发动机抖动故障分析为例,严格遵循DMAIC理论,找到了发动机抖动的主要影响因素并加以改善和控制。